韦伯夺取德国站杆位 汉密尔顿/维特尔位列二三

2011年07月25日 21:11
来源：ESPNSTAR中文网

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北京时间7月23日晚，2011年F1大奖赛德国站排位赛在纽伯格林赛道结束，红牛车手韦伯获得杆位，迈凯轮车手汉米尔顿和红牛车手维特尔排在二三。阿隆索、马萨、罗斯伯格、巴顿、苏蒂尔、佩德洛夫和舒马赫位列四至十名。

第一节排位赛：

维珍车手格洛克和丹布罗西奥率先驶上赛道，HRT车手里尤兹加入战团，里卡多和马尔多纳多很快也离开车房。1分钟后海德菲尔德和马萨开始飞行圈，两位红牛车手和两位梅赛德斯车手也开启排位赛。

首个单圈时间由格洛克作出，随后赶到的海德菲尔德以1m38.486s刷新了德国人圈速。舒马赫作出1m35.368s冲到首位，不过老车王很快就被其他车手超越。维特尔刚刚作出1m33.116s，但马上败在汉密尔顿的1m32.934s下。

排位赛进行了10分钟，排在前十的车手：汉米尔顿、维特尔、阿隆索、巴顿、韦伯、马萨、阿古尔苏阿里、布埃米、舒马赫和苏蒂尔。

第11分钟，阿隆索以1m32.916s超过汉密尔顿暂时排在首位。直到排位赛还剩五分钟就要结束的时候，雷诺佩德洛夫才出来做成绩，好在俄罗斯人在完成首个计时圈后位列第五。最后时刻马萨作出1m31.826s冲到第一，并将这个最快单圈坚持到停表。

首节排位赛结束，排在前十的车手：马萨、苏蒂尔、海德菲尔德、舒马赫、迪-雷斯塔、罗斯伯格、阿隆索、汉密尔顿、维特尔和马尔多纳多。被淘汰的车手：小林可梦伟、科瓦莱宁、格洛克、查德霍克、丹布罗西奥、里尤兹和里卡多。

第二节排位赛：

索伯车手佩雷兹第一个离开车房，罗斯伯格也较早开始排位赛，阿隆索随马萨之后驶上赛道。

阿隆索轻松作出1m31.150s暂时排在首位，稍晚登场的汉米尔顿速度相当惊人，以1m30.998s刷新了西班牙人的成绩。随后作出1m31.532s的巴顿只能排在第四，维特尔的1m31.017s也未能超过汉密尔顿，排在第二。

排位赛进行了10分钟，大部分车手都回到车房更换新胎，为冲击前十作出最后一搏。目前处在降级区的车手：苏蒂尔、佩雷兹。巴里切罗、迪-雷斯塔、阿古尔苏阿里、布埃米和马尔多纳多。

第14分钟，舒马赫作出1m32.180s排在第八，这个位置仍然不是很保险。排位赛停表，罗斯伯格在最后一个计时圈作出1m31.343s位列第五。

第二节排位赛结束，排在前十的车手：汉米尔顿、维特尔、阿隆索、韦伯、罗斯伯格、巴顿、马萨、苏蒂尔、佩德洛夫和舒马赫。被淘汰的车手：海德菲尔德、迪-雷斯塔、马尔多纳多、巴里切罗、佩雷兹、布埃米和阿古尔苏阿里。

第三节排位赛：

阿隆索第一个驶上赛道，佩德洛夫、巴顿和汉米尔顿紧随其后，马萨也早早加入战团，维特尔则按兵不动。

阿隆索首先作出1m30.866s，但汉米尔顿马上1m30.725s回敬了前队友，随后过来的韦伯以1m30.251s冲到第一，队友维特尔则以1m30.352s暂时排在第二。还剩三、四分钟的时候十部赛车先后回到维修站，更换新胎为明天的正赛排位作出最后努力。

阿隆索最后计时圈的成绩仅是1m30.442s，暂时只能排在第三。汉米尔顿以1m30.134s暂时排在第二，而维特尔只拿到第三。

第三节排位赛停表，韦伯获得德国站杆位，汉米尔顿和维特尔排在二三。阿隆索、马萨、罗斯伯格、巴顿、苏蒂尔、佩德洛夫和舒马赫位列四至十名。