法拉利主席:F1必须改革 不保证永远参赛
法拉利主席蒙特泽莫罗认为F1必须进行改革,否则跃马无法保证长期效忠于这项运动。
F1目前正在讨论新版《协和协议》和旨在约束车队开支的资源限制协议——RRA。蒙特泽莫罗昨天在穆杰罗举行的法拉利2011年会上对记者表示,马拉内罗将继续坚持其在既定问题上的观点和意见,他相信,F1规则制定者无法承担F1没有法拉利。
“F1依旧是我们的生命,但是没有了法拉利F1也就不复存在了,就好象没有了F1法拉利也将不同一样。”蒙特泽莫罗说道。
“我们参赛并不是为了公关宣传,最重要的是进行针对我们的民用车各个环节的先进技术研究,囊括了从引擎,底盘,机械配件,电子系统,材料和空气动力学的各个方面,这种广度的从赛道到民用的技术转换,已经持续发展了20多年。”
蒙特泽莫罗表示,F1目前过度的依赖空气动力学,限制测试,以及每队只能用两台赛车参赛都是他认为需要改变的地方。
“目前不太好的一点是,赛车90%的性能都是由空气动力学决定的。”意大利人说道,“另一个负面的方面是,我们现在是唯一不允许练习的运动。”
“我们是设计赛车,不是制造直升机,火线和飞机。是的,我们现在不能再回到几年前极端消费的年代,但是我们也不能像现在这样,无法给年轻车手提供的机会。我们现在是自己在做法拉利车手培训学院。”
“最后一个问题是第三辆赛车。我们支持这个提议并不是出于自身利益,更多的是为了这项运动考虑,我们相信,如果赛道上有更多竞争力十足的赛车,而不是些每圈落后两秒的,几圈之后就被套圈赛车,那不管是对于车迷,媒体还是赞助商而言,都将是更加有利的。”
“比如,我想大家依旧记得1961年,Giancarlo Baghetti在兰斯以私人车队身份驾驶一辆法拉利赢得法国大奖赛的情景。在未来,如果能够看到我们的一辆赛车使用美国颜色,中国颜色,或者甚至阿布扎比的颜色出现在赛道上那将是非常棒的。”
最后,蒙特泽莫罗警告,F1不应该想当然的认为法拉利会永远留在这项运动中。
“如果F1仍然需要法拉利,那必须进行改革。回归其尖端技研的本色,同时密切关注开销问题。我们在F1中并不是一个赞助商的角色,我们是制造商。”蒙特泽莫罗说道。
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