长城哈弗达喀尔车队首战领跑中国之队
阿根廷当地时间1月1日(北京时间1月2日凌晨),2012达喀尔拉力赛结束第一赛段的争夺。宝马车队包揽汽车组前三名, 该队车手诺维斯基以32分12秒跑出赛段最快成绩。中国军团方面,哈弗达喀尔车队车手索萨以赛段第6名的成绩,位列中国车队首位。
今年达喀尔的揭幕站从阿根廷的海滨城市马德普拉塔出发,向西行驶至中部城市圣罗莎,全程路线约860公里,其中包括57公里的特殊赛段。与以往的揭幕站不同,今年的首个赛段具有排位赛功能:第一战的成绩将决定车手次日的发车顺序。所以,约60公里的特殊赛段,可以让车手快速进入比赛状态。因为,无论想或不想,达喀尔就在那里给车手带来“挑战”。
对于这样的变化,有13次参赛经历的葡萄牙人索萨似乎不为所动。他只落后头名52秒的成绩便是对其强大实力的例证。相较于索萨的出色表现,周勇首日表现欠佳。不过,他是慢热型车手,在后半程的沙漠赛道更能发挥自身优势。对此,他告诉记者,前几个赛段主要是与新赛车进行磨合,以应对后半程沙漠路段的考验。
中国车手方面,“三周”之外的另外二人,周远德、周继红发挥出色,分列第一赛段的第57位、58位。他们表示,南美正值夏季酷暑,炎热的天气对车与人都是严峻的考验,参赛首日便获得这样的成绩还是比较鼓舞人的。
素有“死亡赛事”的达喀尔在开赛首日便展示其威力。阿根廷摩托车手马丁内斯•博埃罗在特殊赛段比赛中发生严重交通事故,在被送往医院的途中去世。这也给其它参赛车手敲响了警钟。
结束第一赛段的争夺后,第二赛段将从圣罗莎到圣拉斐尔。那天,车手们需要早早出发,因为接近300公里的特殊赛段并不轻松。火山灰构成的灰色沙漠和松软的沙丘将带来更大挑战。在这里车速会下降,其中一个名叫Nihuil的地方有许多亿万年前形成的火山灰,将对车手的视线带来影响。
相关专题:2012达喀尔拉力赛
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