法拉利250 GTO售出2.2亿元天价 新纪录

2012年06月03日 20:38
来源：凤凰汽车 作者：于晓川

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凤凰汽车讯 一辆四个轮子的汽车可以卖到多贵，拖好你的下巴，——2.2亿元人民币。是的，这是一个新的记录，日前一辆1962年的法拉利250系列GTO在英国易主。

法拉利250GTO是公认的最经典的公路跑车，也是法拉利这个皇冠上最璀璨的明珠。而GTO是意大利语 Gran Turismo Omologata的缩写，意指符合赛车标准的公路版跑车，也可以说是民用版赛车。在法拉利的历史上累计生产过三款GTO车型，而最为经典也是最具有纪念意义的GTO无疑是1962-1964年生产的250GTO车型。

几年前一辆250 GTO以1.6亿人民币的天价被一位日本收藏家购入，仅仅几个月前，另一辆250 GTO拍出了2亿人民币的价格。短短4个月之后最贵车价的记录再次被刷新。

这辆250 GTO最大特别之处在于，它的第一位拥有中是斯特林·莫斯爵士，属于骨灰级早期著名车手，在依然健在的那波车手中恐怕唯有莫斯爵士的名头最响亮、事迹更传奇。他曾连续四次获得世界大赛的第二名，无数次的分站赛冠军，世界上当之无愧的“无冕之王”没有之一。

莫斯爵士从没有开着这辆250 GTO参加过比赛，因为1962的古德伍德大奖赛的车祸差点结束了他的生命。但是，他的队友驾驶这辆车参加参加过1962年的勒芒大奖赛，此后这辆车易主过多次，没有再参加过比赛。

这辆的前一位车主在10年前以5200万人民币的价格购入，如果把它算作一笔投资的话，它的价值增长了4倍多。而1962至1964年间生产的GTO总共39辆，相信日后它的价值会继续升高。

法拉利250GTO是20世纪60年代最先进的跑车，在鼎盛时期垄断了世界运动汽车的冠军。它是法拉利250的变型车，而250是法拉利历史上最重要的车型之一，是第一种大批量生产的法拉利。生产时间一直从1952年持续到1964年，在这期间，法拉利250GTO只生产了39辆。250GTO至1964年停产，也宣告250时代的结束。

法拉利250 GTO重要的原因还在于它代表了20世纪60年代初法拉利的综合技术水平。这款车匹配了3.0L V12发动机，最大输出功率达到了302马力，最大扭矩333牛·米，0到100公里/小时只需5.8秒便能完成，即使是今天也足可以媲美多数量产超级跑车了。（文/文化 于晓川）

[责任编辑：yuxc] 标签：法拉利 250 GTO 1962 古德伍德 Goodwood 勒芒 斯特林 莫斯 

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