《经典车》意大利的国民车 菲亚特500(4)

于是意大利人也决定赌一把，于是在2004年的日内瓦国际车展上，菲亚特推出了3+1座概念车Trepiuno，他们试图用这款概念车唤起老一辈欧洲人的记忆。3年后的7月，菲亚特终于在都灵发布了全新500，而这次500是带着曾经的荣耀和现代的设计再次复活的。新车依然为三门形式，长3546mm、宽1627mm、高1488mm，轴距为2300mm，这样的身板依旧是一副微型车的架势。发动机可供选择的有三款：最大功率56kW的1.3L共轨增压柴油机、最大功率52kW的1.2L 8气门汽油机和最大功率74kW的1.4L 16气门汽油机。三款发动机均可配6速手动或6速自动离合手动变速箱。

我们来回顾一下菲亚特500的历史地位——它是工业设计中小型、标准化和功能极佳组合的廉价产品，它让绝大多数欧洲年轻人在二战后过上了有车的生活，现在来看，设计师Giacosa也理应成为值得人们尊敬的传奇人物。