《经典车》人世间的孤品保时捷Type 64(5)

König说：“我们非常幸运，因为Mathé先生没有丢掉任何东西。这样，Tpye 64就一块一块的出现在人们的面前了。”其中甚至还有原厂发动机壳体，所以，原版保时捷的变速箱、发动机、车架和车桥、方向盘和仪表板构成了主体。然后，在科隆附近科申布罗赫的NostalgiCar汽车修复公司内，崭新的铝材车身最终安装在这个基座上。

二战前保时捷最先进的轻量化设计

整齐浑圆的车身放置在典型的保时捷底盘上，底盘仅由中央钢管和车桥组成，侧面取消了甲壳虫汽车采用的焊接成型钢板。取而代之的是铝材双层底板，用于支承车身和座椅。两块铝质底板用铆接角板连接。这样的优点就是质量更轻而同时车身扭转更小。

艳阳高照时，硝基油漆反射出闪亮的银色。所有人都非常乐意和这辆汽车在高速公路上呆上一整天，驱车从柏林至罗马。