2011年01月26日 07:39
来源：京华时报

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治堵方案核心专家、柏诚公司城市与交通规划部总监王江燕认为，从目前的审核结果来看，1/10的申请者未通过审核，符合申请的合理淘汰范围，10.6：1的中签率也符合政策设计初衷。这部分人未通过审核在于未满足摇号政策规定的“硬杠杆”。其中一些人未全面了解摇号政策，误认为自身符合条件，所以当初进行了申请。另一部分人有可能明知自身不符合条件，但由于是首轮摇号，不知道政策的执行力和条件审核的严格程度，抱着“碰运气”的想法进行了尝试。

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