2011年01月26日 16:54
来源：新民晚报 作者：川页

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“2010年，在国家扩内需、调结构、促转变等一系列政策措施的积极作用下，我国汽车工业延续2009年发展态势，保持平稳较快发展。汽车产销快速增长，自主品牌市场份额提升，汽车出口逐步恢复，大企业集团产销规模整体提升，市场需求结构进一步优化，汽车工业产业结构调整加快。”这是工信部于日前发布的《2010年汽车工业经济运行报告》对去年汽车工业经济运行的总体评价。该报告对汽摩下乡、节能车推广、新能源汽车示范推广等几个政策施行中的情况也作了评价。

2010年，全国共有270家汽车摩托车生产企业与财政部、工业和信息化部签订汽车摩托车下乡协议。汽车10000多个车型、摩托车11000多个车型参加汽车摩托车下乡活动。汽车摩托车下乡，使千万户农民得实惠，改善农民生产生活条件。据财政部统计，截至2010年12月底，汽车下乡政策实施22个月，全国已补贴下乡汽车摩托车1791.47万辆，其中汽车499.69万辆，摩托车1291.78万辆；兑付补贴资金265.67亿元。2010年全国补贴下乡汽车摩托车1208.47万辆，其中汽车332.69万辆，摩托车875.78万辆，兑付补贴资金178.87亿元。

2010年，我国汽车产品燃料消耗量公示制度全面建立。工信部“轻型汽车燃料消耗量通告”系统发布了12批“轻型汽车燃料消耗量通告”，累计发布了152家企业、11124条轻型汽车燃料消耗量数据，在中国境内市场上销售的所有轻型汽车（包括进口轻型汽车）燃料消耗量情况都可通过“轻型汽车燃料消耗量通告”查阅。2010年6月，“节能产品惠民工程”节能汽车推广政策实施，截至2010年底，国家发改委、工信部和财政部发布四批节能汽车推广目录，共37家企业272个车型纳入节能汽车推广目录。2010年下半年，纳入节能汽车推广目录车型共生产168.07万辆，占同期乘用车整体产量的24%，占有率较2009年提高17个百分点。

2010年，公共服务领域节能与新能源汽车示范推广，从2009年的13个城市扩大到25个城市，6个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。截至2010年底，共有54家汽车生产企业的190个车型列入《新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，2010年以上车型年产量为7181辆。《电动汽车传导充电用连接装置》、《电动汽车动力蓄电池结构型式及尺寸》等一批重要标准通过审查或发布，对电动汽车应用及充电基础设施建设具有重要促进作用，进一步建立健全了新能源汽车技术标准体系。川页