2011年01月27日 09:31
来源：南方都市报

字号:T|T

0条评论 打印 转发

陆逸

对于所有高档品牌来说，2010年都是令人兴奋的一年。这一年，豪华车市场整体增幅达到了70%左右，所有豪华品牌都在加速跑马圈地抢占市场。作为德系豪华车三强之一，宝马亦充分分享到了市场增长的好处：2010年，宝马在华销量增幅达到了84%，超越豪华车市场整体增幅。

2011年，面对国内汽车消费刺激政策退出以及北京限牌引发的广泛担忧，宝马汽车将如何应对？宝马将出台何种举措缓解产能供应不足难题？高端车市场在2011年是否还能延续井喷的发展势头？在新年到来之际，日前宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁许智俊和副总裁陆逸接受了本报记者专访。

三大新车上半年入市

南都：我们了解到宝马2010年销量取得了不错的增长，那么2011年你们的销售目标是多少？有哪些新产品推出？

许智俊：的确，我们2010年业绩非常出色。2010年，宝马集团在中国大陆共向客户交付168，998辆BM W和M IN I汽车。其中BM W品牌158，489辆，同比增长84%.M IN I品牌10，509辆，同比增长141%.中国在2010年年初即发展成宝马集团全球第三大市场。除整体销量，宝马在关键车型方面亦领导着细分市场。中国是宝马集团BM W 7系、5系、X6和5系G T的全球最大市场。其中，BM W 7系以26，553辆的成绩稳坐顶级豪华轿车市场头把交椅。

2010年我们在品牌上亦取得很大突破，成功推出以“悦”为核心的全新品牌理念，并以本土化方式进行成功演绎。基于去年的业绩，我们对2011年持乐观态度，尽管豪华车市场竞争非常激烈，但我们希望能取得双位数的增长。

我们一直说，要向中国市场引进更多新产品，2011年我们将至少引入3款新车，分别是M IN I CO U N TRY M A N、全新一代X3和全新6系，这些产品都将在上半年与消费者见面。

加速布局中小型车

南都：近年来豪华品牌在小型豪华车领域争夺非常激烈，比如奔驰专门提出了“年轻奔驰”战略，大力推广小型车，对于这一细分市场，宝马有什么策略？

许智俊：宝马向来以动感知名，它本身就是一个年轻化、并有着激情与梦想的汽车品牌，宝马旗下几乎每款产品都能成为细分市场标杆，包括在中小型豪华车市场。未来全球豪华车市场上，增长最大的是中小型豪华车领域。中国的豪华车市场一开始是呈现“反金字塔”结果的，7系销量最大，依次是5系、3系，随着市场发展，现在这种反向结果正在向正向还原，3系这个级别产品成为销量最大的车型。

2009年以来，豪华车领域增长最快的是小型车。随着人们生活越来越富裕，他们都有着升级汽车的喜好，只要有一小部分人选择豪华品牌，中小型高端车增长就会非常快。到2010年底，国内高档车整体所占市场份额只有6%-7%，而在成熟市场这一比例通常是12%，未来国内对高档车需求有很大潜力。所以我们肯定会关注中小型豪华车市场，未来我们在这一细分市场将会引入更多好的产品。

宝马X1[综述 图片 论坛]将成下一款国产车型

南都：我们知道宝马正在大力扩充产能，未来会有哪些新车引入国产？

许智俊：中国市场对于宝马集团来说非常重要，在中国发展是宝马集团的长期战略。由于现有工厂产能不足，我们去年年中已经启动第二工厂建设，这间工厂将在2012年建成投产，届时我们的年产能将达到每年14万辆。届时供货紧张问题将得到较大缓解。至于引入国产的新产品，我们已经明确X1将会进行国产。我们对这款产品进行了评估，对于其国产前景充满信心。

南都：现在豪华车需求很旺盛，你们订单都排了很长时间，新的一年消费者比较关心有没有想办法尽快交车？

陆逸：因为大家都很喜欢我们的产品，我们采取两个办法，第一个积极供货，新一年我们的供货会有显著增加，争取能够第一时间把产品交到客户手中。第二，很多消费者等我们一些车型的时间很长，所以我们现在也在对一些热点车型，加了一些反馈的礼品给客户，缓解客户等待的焦急，希望他们能够理解。

2011年大力推广“宝马之悦”

南都：我们了解到今年“宝马之悦”可能有新的营销或者推广手段，能不能详细给我们介绍一下？

-->陆逸：品牌发展是一个比较长的话题，一个品牌是什么？如果谈品牌的话，它是很抽象的一个概念，但是我们理解品牌其实就是一种承诺。要打造一个品牌的承诺，就像做人一样，靠我们成年累月的工作。一个品牌的塑造，其实就像一座冰山一样，你在海面上看到的是一座小的冰山，但是其实在海面下面有一个很大的基础去支撑你看到海面露出来的部分，这里面包括了所有的我们对品牌的诉求，我们对质量的诉求，我们对客户满意的诉求，我们对产品设计的诉求，我们对个人人生的诉求。

首先宝马是高档车里面一个有独特特性的品牌，这个性格是可以超越、区分于我们的竞争对手。比如我们品牌很动感、很时尚、很富有爱心、很灵动。第二在塑造品牌的过程中，我们觉得用“悦”字来表示我们对品牌的诉求是最恰当的一个描述。我们从三个方面描述“悦”字，包括产品、服务和公益事业。“悦”字是最贴切用中国文字来体现我们品牌诉求的，有激情、时尚、动感、责任、爱心，所以我们会进一步深化对品牌的塑造。

2011年我们在宣传上会更多结合中国本土文化和元素来塑造我们对“悦”的理解。这里面包括了几项大的合作，大家会看到我们跟奥委会和世博的合作，会进一步推出很多有吸引力的项目。第二点，我们会进一步做好客户满意度的工作。第三个，我们引入更多适合中国市场的新车型。最后一点，我们今年还会做好社会爱心活动、公益活动。

启动5S经销商认证

南都：宝马2011年在网络布局方面有什么计划？今年你们提出5S经销店概念是出于什么考虑？

许智俊：4S店仍是我们目前主要扩展模式，到2010年底我们在全国已有150家4S店。未来我们将在稳固现有一二线城市基础上，重点向三四线城市扩展。尽管4S是我们主要发展方向，但我们同时又创造性地提出了5S概念，把可持续发展策略扩展至经销商领域，启动BM W 5S经销商认证，即在传统的4S(销售、零部件、服务和调研)的概念中引入Sustainability-可持续性的概念，以可持续发展作为重要指标来管理经销商体系。

BMW5S经销商须在贡献本地经济、致力改善环境、投身社区公益等三个可持续发展水平维度上达到相应标准。宝马公司将在2011年内正式认证首家BM W 5S经销商，并颁布激励政策，促进整个销售和服务网络不断增强可持续发展能力。

新闻链接

宝马南区销量超越全日本

宝马此前设立了华南销售大区，目前宝马在华南市场发展情况如何？亨瑞克(宝马南区总监)对本报记者表示，宝马南区发展很好。2010年，宝马南区销量已经超过整个日本市场(2010年宝马日本销量：3.2426万辆)，成为宝马全球第九大市场。从这一销售数字可以看出南区市场潜力有多大。南区也是我们宝马传统市场，进入较早，在南区市场地位也非常强，我们有一批忠实合作伙伴以及忠实的客户群。我们会不断加大南区投入力度，包括建网点和管理力度，打造符合南区客户群所需要的满意度。南都记者 黄习伟