2011年01月28日 11:15
来源：爱卡汽车网 作者：李新城

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记者联系了一位打算召集网友“拼车”回武昌的刘先生。他告诉记者，自己有一辆商务车，可坐7人，除了一家三口开车回家，还剩4个座位，因此上网发帖，主要是想找人分担一下油钱和路费。

据刘先生介绍，自1月17日网上发帖以来，已经有七八个人跟他联系过，“正好也有一对夫妇准备带小孩出行的，近期约了见面，要看着合适，就定他们了。”刘先生告诉记者。

说起为什么会有找人“拼车”的想法，刘先生说，“拼车”回家不仅可以找人分摊点路费、油费，还能结识新朋友；而无车一族则可搭上“顺风车”，免去排队购票的艰辛，图个方便、舒适。在采访中，不少市民表示，一起“拼车”回家的，大部分都是老乡，路上自然会有谈资。

弹：

互不熟悉存隐患

虽然“拼车”回家有不少好处，但一些潜在的风险也让人担心。记者采访发现，节前也有不少涉嫌非法营运的车辆打着“拼车”的牌子招揽生意，从而带来不少安全隐患。

一般情况下，“拼车”车主都是私家车，能够捎带的不过2～4人，但昨日记者却看到不少拼车帖中打出“每天一班”的口号，而且采用车型竟然是大巴，发车时间是节前高峰期1月22日～1月31日“每天一班”。

记者随即打通了这个召集人刘先生的电话，刘先生称自己是湖南长沙人，需要拼车回家，但又表示保证是用豪华大巴，只是进不了正规车站，“不过票价比汽车站卖的便宜100多元，司机很有经验，保证安全”。

对此，ID为“想飞”的网友专门发了一则名为“春节拼车指南”的帖指出，由于“拼车”大多是选择与陌生人一起回家，出发前就得想办法，尽量了解对方的底细。相互出示身份证、工作证基本是必不可少的环节，个人信息可能外泄。“拼车”途中，如果需要搭车人员代驾，车主还得提前确认“拼车”者驾驶经验如何，并且让代驾者熟悉一下车况。这些事情，实际操作起来往往十分繁琐。

律师提醒：

签协议约定路线、责任等事项

昨日，记者采访了德恒律师事务所的宋律师，他认为对于车主而言，“拼车”存在一些民事、行政上的法律风险。民事上表现为出现交通事故时，要对同车的伤者进行赔偿，在保险理赔无法全额满足的情况下，要先期支付或者垫付医疗费用和其他赔偿金。在行政上也可能面临公路管理部门的执法处罚。

对于这些情况，车主和乘坐人都应当事先协商，最好订立书面的契约，对“拼车”的行为进行约定。

协议内容包括搭车的路程、时间、路线；费用及支付方式；搭乘过程中，如遇到车辆故障或塞车等意外情况行程受阻时，食宿费用如何分担；双方的责任及义务等。