2011年01月28日 17:14
来源：京华时报 作者：周宇

字号:T|T

0条评论 打印 转发

昨天下午，市政协记者招待会上，市政协委员、北京市建筑设计研究院副总建筑师郑实建议，停车费提高部分应直接用到公交建设当中，实实在在为公交、为步行环境的改善创造条件，应避免这部分的监管缺位，避免资金去向不明。此外，另有4位委员也就记者相关问题回答了提问。

郑实说，依靠经济杠杆引导人们绿色出行，也是全世界通行的一个方式，与国内的广州、深圳、上海等大城市相比，北京的停车收费还比较低。他同时认为，采用经济杠杆也不能走极端，否则就会出现少数有钱人垄断道路资源的情况。要结合行政和法律的手段，对城市公共资源进行分配，避免城市公共资源被少数人垄断。

市政协委员、中国工程院院士、中星微电子有限公司董事长邓中翰称，“十二五”时期，中关村应改变扶持政策享受者过于分散的局面，集中力度推出具有世界规模化、迅速成长性企业。

他说，过去十年的中关村是创业时期，未来十年应该是做大做强的时期。“不应停留在鼓励技术人员下海上，而是通过政策扶持技术人员下海，进而扶持其中优秀的企业变成大企业、具有世界影响力的企业”。分享到空间转播到微博争当转播第一人推荐微博

郭登礼

华西都市报副总编

徐锋

21世纪汽车主编

汽车公社卫金桥

汽车公社主编

李潮

深圳商报汽车主编

李铁铮

经济日报汽车主编全部收听

更多精彩内容阅读登录京华网（www.jinghua.cn）