2011年02月01日 07:14
来源：杭州日报

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【市场分析】文/汤闻

新嘉年华[综述 图片 论坛]5星评价给人新思考：

日前，中国汽车技术研究中心正式公布了2011年C—NCAP首份榜单，在八款车型的碰撞试验中，新嘉年华、途观[综述 图片 论坛]等四款车型脱颖而出，获得五星级评价。其中，以新嘉年华为代表的小型车安全性，取代了2010年的购置税优惠政策，旋即成为消费市场关注的新热点。

经过21世纪第一个“黄金十年”，车市的消费观念正在嬗变，安全性能在消费者购车过程中起到的作用越来越大。如果说，此前对于安全的关注更多集中于中级车以上级别的话；那么，随着消费观念逐渐成熟，在车市“后黄金十年”，安全性能与市场销售两者将愈加紧密，消费者对安全性能的关注重心将不断“下挪”——小型车的安全性能的关注程度正在加速升温。

安全与畅销正在成为小车“孪生体”

值得注意的是，获得此次最高评价的四款车几乎都为车市各个细分市场畅销车型。其中，新嘉年华为小型车市场的领头羊，途观则在SUV市场所向披靡。这也成为2011年C—NCAP首份榜单的最大看点。

业内人士认为，C—NCAP新年首个榜单清晰透露出一个明显的市场信号：安全性能与市场畅销正在成为一对“孪生体”，安全在消费者心中的地位业已快速提升。这尤其体现在小型车市场。比如，新嘉年华在2010年销量超过75000辆，比2009年同期增长59%，其热销原因除了固有的产品优势外，在安全性方面的优秀口碑也为其获得不少市场加分。

长安福特销售公司总经理何骏杰称，“固若金汤的车身结构、六安全气囊以及对影响安全性能的诸多细节的重视，使新福特嘉年华能够为乘客带来全方位的安全保护。”在C—NCAP碰撞测试中，1.5L手动运动型的新嘉年华最终以总分45.5分的优异成绩获得五星安全评级。新嘉年华拥有同级车中领先的安全性能，以及所取得的五星安全评级，已经在市场上树立了小型车的安全标杆，在终端市场成为重要卖点。

“小车安全年”呼唤更多的五星小车

新嘉年华作为小型车细分市场中的佼佼者，在全球范围内，为小型车安全性设立了新标杆。专家分析说，要进一步激活小型车市场，需呼唤更多的五星小车出现。只有五星小车不断涌现，在新一轮大战中小型车才能获得更大的竞争优势。可以预见，中国车市会加速驶入“小车安全年”。