2011年02月12日 14:55
来源：车讯网

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这款发动机运用了大量先进技术，“Twin-Scroll”涡轮增压器是其中一大亮点，即双废气入口涡轮增压器，我们都知道发动机在工作时每个气缸的吸气与排气时间不同，而废气也不会在同一时间产生，而双废气入口可以让不同时间产生的废气分别进入不同的废气口为增压器提供动力，进一步提高增压效率。

可惜的是，雪铁龙依然为进口到国内的C4 Coupe匹配了那款四速自动变速箱，可能在两年以前，四速自动变速箱仍然是紧凑型车里的主流配置，但是从目前的市场来看，6速自动甚至是7速DSG都不足为奇，这款四速变速箱的确是谈不上任何优势。

在日常行驶状态下，四速变速箱换挡显得十分温柔，即使是深踩加速踏板提速也依旧是柔和而平顺。此时，你需要将变速箱切换到S挡（运动模式），发动机转速会一直拉升到3000转以上，明显的推背感也随之而来。同时，发动机对油门的响应也更加灵敏，C4 Coupe完全展现出另外一面的性格，当然，这样的运动感受同样需要付出更高的油耗，四挡变速箱的顿挫感也更加明显。