2011年02月16日 08:55
来源：新闻晨报

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□姜山

F150是法拉利专为F1世界锦标赛制造的第57款单座赛车。马拉内罗将其取名F150是为了纪念与庆祝意大利统一150周年。

F150在法拉利的内部代号为662，代表着法拉利车队对今年采用的技术和运动规则的解读。F150的车型设计受到了诸多因素的影响，空气动力学前端尤其如此，因此该车堪称是对近年来各款车型的彻底颠覆。这些创新元素一方面是为了顺应规则变化的需要，另一方面也体现了法拉利设计师的创造性思维。新规则相对于去年规则的变化之处在于：双层扩散器和失速尾翼均已禁用，底盘前部也不得采用孔眼，与此同时引入了液压控制可调式尾翼。 2010赛季，动能回收系统（KERS）因各车队签署的非正式协议而遭到禁用，该系统今年将重新启用，这部分是因为赛车最轻重量的增加以及对重量分配数据所实施的更严格控制。

在设计与质量控制阶段，法拉利一如既往高度重视所用材料的性能及其优化工作，尽可能提高赛车的性能水平和可靠性，同时确保达到最高安全标准。