本报讯 (记者黄菲菲)昨天,通用汽车董事长兼首席执行官艾克森(Dan Akerson)在北京举行了首次中国媒体见面会。这是艾克森自去年9月1日出任通用CEO后首度访华。此次访华,艾克森将与一汽、上汽等合作伙伴洽谈,并参观合资公司在华的工厂。与此同时,艾克森还将与国家相关部门会面。艾克森在媒体见面会上发言时亢奋地表示:“通用汽车2010年在全球取得了非凡成绩。作为通用汽车全球最大市场,中国对此起到了重要作用。”显然,他对通用去年的市场表现十分满意。根据通用汽车发布的销售数据,去年通用235万的在华销量占了通用全球销量839万的28%,中国再次跃居通用全球第一大市场。
得益于中国和北美市场的强势增长,通用慢慢走出了破产的阴影,并实现了盈利。“新通用不希望重蹈覆辙,过去成本结构不可持续,债务过高。错误不能再犯,我们要有持续稳定的现金流。”在经历从破产到IPO重生的剧变后,这位原汽车巨头的新掌门人颇为感慨。在去年11月18日通用实现IPO后,通过偿还债务,美国政府所持通用61%股份下降至27%。对于美国政府是否会继续减持股份,艾克森表示,根据规定,通用IPO后的180天内控股股东不允许出售股份,但不能确定半年到期后美国政府是否会出售剩下的股份。
“为致力于在华长期发展并保持领先地位,我们将进一步加大对中国市场的战略投资力度。”在媒体见面会上,艾克森就通用汽车未来在中国的战略发展进行了详细阐述。他表示,未来两年内,通用汽车将在中国市场推出20余款全新及改进车型。研发方面,通用将加强泛亚汽车技术中心有限公司的产品开发能力,并将其进一步融入通用汽车全球研发网络,从而使通用在华形成整车设计、研发、生产等整个体系。
与此同时,通用还将继续加强同战略合作伙伴,如上汽集团的紧密合作,在一些重要的全新领域,例如高效发动机及新能源汽车领域,分享技术,并携手拓展诸如印度等新兴市场。
■人物介绍
艾克森其人
现年62岁的艾克森于2009年7月加入通用汽车董事会。2010年9月,在前CEO惠塔克离职后,艾克森被指派为通用汽车的新CEO,并于2011年1月出任公司董事长。
此前,艾克森曾在凯雷集团、通用仪器、MCI、Nextel通讯以及XO通讯等多家大公司担任董事长、首席执行官、总裁或总经理等管理职位,拥有丰富的管理和运营经验。
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