中华网汽车讯 近日,关于路虎将国产的消息又掀起波澜。据传,路虎高层一行于情人节当日参观了长城保定工厂,双方的保密工作十分严格,这已是路虎第三次造访长城。这给路虎国产化进程又增添了一份迷离的色彩。
中华网汽车就该事件第一时间致电长城汽车副总经理、宣传部部长商玉贵,希望了解该事件的相关进展,他表示,并不清楚长城与路虎合资这一事件。当问及路虎高层是否于近日参观了长城保定工厂,他解释为,长城一直与多家国外零部件企业进行业务合作,时常会有合作方到长城工厂进行业务交流,这或许给外界造成了一定的误解。
同时,商玉贵也表示,长城汽车一直有寻求合适的外资企业生产合资车的计划,长城汽车一直坚持的合资形式是,在拥有独立知识产权的基础上,共同开发、联合生产。在没有遇到合适的合资企业之前,长城汽车目前主要的精力还是落脚于坚持发展独立的自主品牌。
2010年5月,塔塔CEO RalfSpeth 首次表示路虎捷豹要在中国生产计划,“捷豹、路虎计划在中国建造一个可容纳员工5000人,年产量为50000辆汽车的新工厂。”随即陆续传出江铃汽车、吉利控股、长丰汽车、奇瑞汽车等先后与捷豹路虎进行接触,其中奇瑞成功合资的呼声最高。