“中国造 长城车”奏响三部曲
2010年,长城汽车累计实现销售39万辆,同比增长77%,大大超过全行业平均增长水平,成为增量最高、增速最快的品牌之一。其中,哈弗SUV实现销售15万辆,同比增长109.5%,在全国SUV市场中保持了销量冠军;腾翼轿车实现销售14万辆,同比增长73.1%,其中腾翼C30[综述 图片 论坛]已连续三个月销量过万,打造了自主品牌轿车品质第一;风骏皮卡实现销售10万辆,同比增长46%,继续保持全国皮卡老大地位。
去年两会,全国人大代表、长城汽车总裁王凤英提出议案,呼吁政府对“中国制造”的自主品牌给予支持。当年8月,主流媒体记者采访了长城汽车董事长魏建军,目睹了长城自主创新的发展变化。“中国造”一时间成为媒体的选题,行业、专家的热点话题,长城车也成为“中国造”的代名词。当年11月,长城投资50亿元打造的世界级技术中心,将具备国际领先的八大中心:造型中心、试制中心、试验中心、工程中心,以及四个产品开发中心,将分别开发SUV、皮卡和轿车类产品。董事长魏建军认为:自主品牌汽车,必须把核心技术掌握在自己手中,在创新研发上有重大建树,坚持技术资源“过剩投入”策略,追求行业领先,以全面超越跨国公司。据悉,2011年长城继续加大创新研发力度,将有十余款新车上市,产销辆将再次翻番。
江淮汽车:勾画新能源蓝图
近日,工信部在其发布的《2010年汽车工业经济运行报告》中指出,2010年全年,国家公共服务领域节能与新能源汽车示范推广城市已从2009年的13个城市扩大到25个城市,6个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。
作为江淮汽车的大本营,合肥推广新能源汽车的起步较早,并一直居于全国前列,是国家公布的首批13个新能源汽车示范试点城市及5个私人购买新能源汽车补贴试点城市之一。日前闭幕的合肥市人代会将“大力发展新能源汽车”列为1号议案,由市人大常委会督办。议案指出,“十二五”期间,合肥市将支持江淮汽车、安凯客车整合全球资源建立起较为完整的新能源汽车产业体系,新能源汽车整车实现年累计产销量10万辆的能力水平。
其中,同悦[综述 图片 论坛]纯电动车已经作为合肥市政府首批签约的585台新能源车型投放市场。该车的续驶里程可达150km,在已上公告的纯电动车产品中处于前列,而对应的电池组能量为15千瓦时,相比其他产品电池组能量密度和整车经济性最高,电池组成本相对较低,整车性价比高。该车的整备质量为1200kg,较轻的重量有效地加长了整车的航行里程。在数据方面完全符合最近公布的2011年-2013年国家863“纯电驱动技术攻关类”产品技术方向要求。据悉,该批电动车的订单数量将于2011年扩大至2000多台,成为“十一五”末中国新能源汽车“十城千辆”示范企业和合肥市示范城市的主要产品提供者。