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斯巴鲁或牵手奇瑞 森林人成首款国产车

2011年02月17日 11:23
来源：爱卡汽车网 作者：刘斌

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[XCAR 资讯 原创]

近日，国内有多家媒体报道，奇瑞与斯巴鲁的合资谈判已经取得了进展，相关合资协议目前已经签署，只是暂时未对外公布。而按照斯巴鲁的计划，将于2011年3月前在中国敲定一家合资伙伴，预计具体的合资计划将在近期公布。

斯巴鲁森林人[综述 图片 论坛]

此前有媒体报道称，斯巴鲁计划联合奇瑞汽车在大连投资建厂，用于生产斯巴鲁汽车，双方共同投资金额将达到30亿日元（折合人民币2.38亿元）。而此前富士重工公关部负责人渡边在接受国内媒体采访时曾表示，今3月份之前，斯巴鲁将会公布在中国的国产计划。

斯巴鲁森林人

根据此前富士重工发布的消息，该公司计划于2013年在华投产斯巴鲁汽车，预计初始年产能达到5万辆，并逐步提高到15万辆。此外，富士重工还计划在中国组建一家合资销售公司。斯巴鲁国产的首款车型是目前销量的绝对主力车型森林人。

斯巴鲁森林人

斯巴鲁近年在国内的销量有了很大幅度的增长，2010年中国销量达到了5.7万辆，而进口的方式有较大的局限性，要在销量在取得更大的突破，国产是必然的选择。2010年6月，斯巴鲁在全国范围内下调旗下车型的零部件价格，平均降幅在20%左右，最高达40%。有分析师认为，该行为可以看作是斯巴鲁在为其国产化做准备。

斯巴鲁森林人

2010款力狮[综述 图片 论坛]

而对于自主品牌奇瑞来说，通过合资获取更多利润是其发展路径上至关重要的一步。由于过于注重规模而不重视培育主力产品，数据显示，虽然2010年奇瑞汽车年销量达到了68.2万辆，但净利润却仅为2亿元左右。

编辑点评：奇瑞过于粗放的发展模式使其陷入了销量增长，利润却不增长的窘境。对于斯巴鲁来说，奇瑞并不是最理想的合资伙伴；而对于奇瑞来说，到今天这种局面，用合资来赚取利润也是无奈之举。

延伸阅读：领略下代翼豹[综述 图片 论坛] 斯巴鲁Impreza概念车发布

在10月17日开幕的洛杉矶车展上，斯巴鲁正式发布了Impreza概念车，从这款概念车上我们也能得到下一代翼豹的设计风格。

斯巴鲁Impreza概念车

外观上，概念依然坚持了斯巴鲁现款车型的设计风格，近似六边形的前进气格栅，前大灯的设计也与现款车型较为相似，饱满的车头更显大气，更加接近力狮的设计风格。外扩的轮拱也暗示着这不是一款平庸的车型。

斯巴鲁Impreza概念车

斯巴鲁Impreza概念车

尾部的设计较为干练，熏黑的后尾灯设计凸显动感，而大尺寸的双排也意味着新翼豹将拥有一颗动力强劲的心脏。车尾下部的导流板和两侧的通风口能够提供更稳定的车身动态和更多的空气用于冷却刹车系统。

斯巴鲁Impreza概念车

此外，为了控制车身重量，翼豹概念车还大量采用了碳纤维材料，轮毂和车尾下部的导流板则同样采用碳纤维材质。

斯巴鲁Impreza概念车

斯巴鲁Impreza概念车

动力方面，据透露下一代斯巴鲁Impreza（翼豹）由全新的2.0L水平对置发动机和搭载在2011款森林上的2.5L涡轮增压发动机组成。

斯巴鲁Impreza概念车

斯巴鲁Impreza概念车

打造一款更加大气和霸气的翼豹是斯巴鲁设计师的想法，不过也许车迷们会更加怀念老款翼豹的干练，而不是空有一个虚胖的外观。

[责任编辑：robot] 标签：巴鲁 奇瑞 概念车 鲁森 

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