2011年02月22日 07:43
来源：杭州网-杭州日报

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随着中国经济的发展及城市化进程的加快，国内物流整体向“高效率、高科技、高环保”方向发展，国Ⅲ/国Ⅳ环保法规的实施也对物流行业提出了更高的要求；同时，在国际经济一体化浪潮的推动下，越来越多的合资物流企业参与国内市场竞争，加剧了行业的洗牌。行业专家提醒：目前，国内物流运输效率仅为发达国家的三分之一，若无法适应国内物流行业发展规律，在效率等方面无法突破，国内物流企业将在今后五年内被淘汰50%。

同等管理水平的情况下，物流效率的高低主要取决于物流运输工具。以国内中距离城际物流运输行业为例，过去以低速超载为核心的传统物流运输工具显然已不符合市场发展需求，通过提高物流工具效率，促成整体运营效率的较大提升成为企业提升物流效率高的首选之道。以“省油耐用”著称的江铃汽车，即将推出的高效物流宽卡江铃凯威系列就是这一趋势的代表。

凯威主推品质与效率

众所周知，江铃汽车作为一家国际化的商用车公司，其产品以高品质和省油耐用著称，一直专注于轻型货车市场，长期占据中高端轻卡销量霸主宝座。整车长度接近8.5米，厢体长度接近6.5米的产品还是头一回在市场上出现。该款车型正是江铃汽车“四年磨一剑”的江铃凯威、日本五十铃、美国福特、江铃汽车三强联合研发的结晶。锁定300—500km之间的城际物流用车，覆盖4500、4750两个轴距，匹配与国内知名厂家朝柴/玉柴联合研发的两款优质发动机，4D系列采用五十铃4HK1技术，匹配博世电控高压共轨系统，动力澎湃，噪音小，油耗普遍比同类车型低6%；4E系列采用国际上成熟的电控单体泵技术，性价比极高。而最高安全时速度115KM/H，最大厢体空间33立方米，采用江铃F系列重载底盘，使得江铃凯威当之无愧成为国内中距离城际公路物流运输“高速重载之王，省油耐用专家”；苛刻的250万公里本土化验证国内唯一，使得凯威的品质有根本保障。

与大物流结战略同盟

记者了解到，早在2009年，江铃汽车就在三亚亚龙湾举行了以“江铃凯威·蓝海之约”为主题的凯威大客户活动，邀请了大量物流行业大鳄，中铁快运、德邦物流、邮政物流等国内大型物流公司的老总都参加了这一别开生面的“约会”。十年间，江铃汽车更是花大手笔在全国举办了十场大型客户答谢活动，让凯威在物流行业中家喻户晓。过去，很多大中型物流公司都因中型卡车的性能、质量和安全等方面达不到他们的预期水平而感到困惑，也就是说，高端的、高性能的产品在江铃凯威出现之前是空缺的，而这类需求集中在实力强大的物流大客户。江铃此举无疑找到了推广凯威的“捷径”。

2011年伊始，来自厂家内部信息称，江铃凯威的推广将继续采用与物流企业合作的方式，与国内物流圈结成战略同盟，不仅期待在大中型物流企业中有良好的表现，更期待以大中型物流企业为点，带动凯威在中型卡车市场全面发力。据悉，江铃汽车届时会推出更多丰富的用户体验活动，譬如物流企业送车上门免费试驾、物流效率比赛、免费上门保养、购车优惠等诸多内容，看车、试车、购车、参加活动均有大礼相送，让消费者在享用高效率物用车的同时，收获更多的增值服务和意外惊喜。分享到空间转播到微博争当转播第一人推荐微博

董宝青

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