2011年02月23日 11:54
来源：爱卡汽车网 作者：李卓

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[XCAR 资讯 原创]

近日获悉，兰博基尼将在日内瓦车展期间推出Murciélago替代车型，该车的一大突出特色就是全车大量采用了碳纤维强化材料（CFRP）技术，尤其是全碳纤维复合材料单壳体车身。

Murciélago替代车型将采用碳纤维复合材料单壳体车身

现款兰博基尼Murciélago

这款兰博基尼旗舰款超级跑车颇具未来风格，车舱完全以碳纤维制造而成，并配以硬壳式结构。其承载结构则为“单壳体”设计，在构造上可作为单一部件发挥作用，从而充分利用碳纤维强化材料的超强刚度。

现款兰博基尼Murciélago

当然，“单壳体”的称谓只是一种形容，新型兰博基尼硬壳式车体其实是由一系列功能各异的独立部件构造而成，运用“编织”(Braiding)技术制成的加强件就是其一。“编织”是业内最有效的碰撞能量吸收技术之一。尽管是由众多部件集合而成，但经过固化之后，这种结构就能化为单一部件统一工作，底部结构称为“骨架”，与整个车顶都囊括在其中。并且，该车全硬壳式结构重量仅有145.5公斤(324.5磅)。

现款兰博基尼Murciélago

根据各个元件的外形、功能及要求，兰博基尼开发团队对其技术工具组合中的下列三种主要碳纤维强化材料制造方法进行了细致筛 Ｕ庑┲圃旆椒ú唤鲈谏ば蛏细饔胁钜欤叶运锰枷宋吞枷宋锏睦嘈鸵约昂铣墒髦幕С煞忠捕加胁煌囊蟆

树脂传递模塑法（RTM）：这种工艺是对碳纤维毡进行预成型加工，并以精确用量的树脂加以浸渍。然后，碳纤维毡需在高温下固化，部件随即模塑成型。在进一步完善此种方法的过程中，兰博基尼实现了重大突破。采用“RTM-Lambo”专利工艺之后，最终的模制品不再是笨重、复杂的金属件，而是以轻质碳纤维零部件打造而成，令制造过程更加快速、灵活、高效。“RTM-Lambo”工艺的另一项优势就是喷注压力较低，因而无需使用昂贵的设备。

预浸料：以此种方法处理过的碳纤维毡通常称为“预浸料”，也就是由供应商使用热固性液体树脂进行预注处理，并须在低温环境下保存。然后，碳纤维毡要在模具中经过层压处理，并在压热器内进行热压固化。预浸料部件的制作工序十分复杂，但表面光洁度极佳（A级光洁度），所以是打造汽车外露部位的上

编织：这种碳纤维编织技术来源于纺织业，用于制造车顶结构性支柱以及车门槛板等特殊用途的空心部件。编织部件是将纤维按对角方向分若干层交错编织而成。所有部件均是采用RTM技术制造而成。

上述技术应用于一系列特殊工序之中，从而造就了新款V12超级跑车的硬壳式车体。兰博基尼取得的一项重大进步就是将组装完成的硬壳式车体元件作为模具成功运用到了下一步工序之中。与传统方法相比，这一创举大大简化了制造过程。

现款兰博基尼Murciélago

环氧泡沫部件也运用到了硬壳式车体中。此类部件均位于关键位置，能够在各层复合材料之间发挥间隔作用，以增强硬壳式车体的刚度。此外，其前后表面均为铝质嵌板层压而成，以便连接前、后副车架铝质元件。

编辑点评：更好的车身材质可以带给这款超级跑车更加高效的动力，从而在被动与主动安全方面也得到了全面提升。

延伸阅读：兰博基尼新旗舰Aventador今年6月上市

[XCAR 资讯 原创]

近日获悉，兰博基尼全新旗舰车型Aventador将于今年6月正式上市，目前这款车型的外观设计还处于严格的保密阶段，不过据报道Aventador基本保持了Murcielago的造型，同时借鉴了许多Reventon[综述 图片 论坛]车型的设计元素。

兰博基尼Aventador谍照

底盘方面：兰博基尼Aventador的底盘总重量只有229公斤，但是其刚性却达到了惊人的35000Nm的抗扭度，可以保证Aventador在任何时候都拥有着无与伦比的底盘刚性。此外Aventador的车架使用全碳纤维打造，以减轻重量。

兰博基尼Aventador谍照

兰博基尼Aventador谍照

悬挂是这款车型的最大亮点，兰博基尼将会为Aventador配备自动调节减震器，收集路面及车体信息来调节减震器，使得四个车轮始终可以紧贴地面。而为了制服这头蛮牛，兰博基尼为Aventador装备了强有力的刹车系统。前轮为6活塞卡钳搭配400*38mm的碳纤维增强陶瓷刹车片，后轮则为4活塞卡钳搭配380*38mm碳纤维增强陶瓷刹车片。

兰博基尼Aventador谍照

动力方面：Aventador搭载的6.5L V12发动机来自Murcieolago，通过工程师的调校，使得这款发动机的最大功率达到700马力，扭矩峰值达到690Nm。与其搭配的是7速ISR单离合器变速箱。之所以不使用双离合器变速箱，是因为这款变速箱比双离合器变速箱轻20公斤，但是换挡速度却比大众的DSG变速箱还要快50%。

兰博基尼Reventon

编辑点评：目前兰博基尼Reventon在国内的售价高达1500万元，而新旗舰Aventador很可能将刷新这一数字，对绝大多数车迷来说，Aventador仅仅是一个梦想。