2011年02月24日 10:23
来源：人民网-国际金融报

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本报记者 朱萍

记者本周二从河北长城汽车证实，捷豹路虎与其正就合资合作进行接触，项目最有可能落户天津工厂，但长城仍有多个基地待选。“其实最早从去年就开始接触了”，长城一位高层在电话中向记者证实，印度塔塔汽车高层上周确实访问了长城汽车，但双方的合作模式、基地选址等具体事宜并未商定。2008年3月，塔塔从福特手中以23亿美元的价格收购英国豪华品牌捷豹和路虎。

但据媒体报道，塔塔与奇瑞、江铃的谈判仍在进行当中。传言半年多的捷豹路虎国产项目愈发显得迷雾重重。

自去年5月起，捷豹路虎欲牵手中国汽车企业的消息便浮出水面。捷豹、路虎首席执行官当时表示，捷豹路虎计划在中国投资1亿英镑，建造一个年产量为5万辆汽车的新工厂。

随后业界便陆续传出江铃、吉利、奇瑞等与捷豹路虎接触的消息。

按照塔塔集团的规划，为了保证两大豪华车品牌的“原汁原味”，塔塔会先在中国境内寻找一个合作伙伴，路虎和捷豹车型的汽车零部件将在英国制造，然后在中国进行组装。

业内人士认为，目前，合资企业纷纷推出自主品牌的当下，长城选择与高端品牌捷豹路虎合资，可以借助先进技术提升自身品牌影响力以及企业实力。中国豪华车市场正值井喷期，捷豹路虎作为英国豪华车品牌，具有浓厚的文化底蕴，国产之后，售价回落至大众化水平的捷豹路虎，极有希望从小众品牌发展为上量的品牌。SourcePh">