作为别克品牌在中国市场转型的第一款车型,新君威在很大程度上决定了未来别克的发展方向。新君威搭载2.4Lecotec发动机,具有DVVT(进排气可变正时气门)技术,最大功率为125kw/6400rpm,最大扭矩225N·m/4800。
景程车身尺寸为4820*1807*1450,超过4.8米的长度使得它即便与20万元级别主流的中型车相比,丝毫不会显得小气。
2010款景程全系采用科鲁兹[综述 图片 论坛]车型上的1.8升Ecotec DVVT发动机,可对进排气门分别进行气门正时控制,最大功率105KW/6200rpm,最大扭矩177N.m/3800rpm。
科鲁兹科鲁兹
科鲁兹的车身设计更偏向欧式的轿跑风格,线条富有很强的力量感,内饰设计也较以往的通用车型更加注重细节。
科鲁兹搭载全新1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机,通过智能可变进排气气门控制系统和VIM可变进气歧管系统,1.8升发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了105kw和177Nm,升功率高达58kw/L,数据上领先于目前同级车产品;同时,其1.6升发动机的最大功率和最大扭矩也分别达到了86kw和150Nm,实现了54kw/L的升功率,匹配S6六速手自一体变速箱,新车在设计、性能及油耗方面实现了平衡。
作为小改款车型,2011款骏捷在尺寸上自然不会有多少甚至没有变化,但在一些细节上的重新勾勒和风格上的升级。
2011款骏捷的动力配备比较丰富,主要由1.6升、1.8升、和1.8T三种动力组成。主流车型主要匹配的是1.6升和1.8升发动机,当然和较低的价格是不无关系的。1.6升车型取消了4G18老式动力而采用自主新发动机,最大功率达到87KW/6000rpm,在4500转可释放150N.m峰值扭矩。