2011年03月01日 11:02
来源：中国新闻网

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一款全新产品，能够摘得C-NCAP五星安全桂冠已实属不易。帝豪EC7前不久以46.8分的成绩刷新了自主品牌的安全测评纪录。

吉利汽车的技术“掌门人”赵福全在接受记者采访时给出了答案：帝豪EC7[综述 图片 论坛]有标准、有技术、有品质、有人性化，获得五星认证，是意料之中的。

帝豪EC7设计之初，就在安全零部件采购、车身结构设计、安全装备，以及行人安全等方面，均遵循全球最为严格的欧洲安全标准，最大能力提升车辆安全性能。帝豪EC7的车身结构按照欧洲最高碰撞标准设计，能在碰撞发生时有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，有效减少驾驶室的变形程度，保障驾乘者安全。此外，帝豪EC7还参照欧洲安全标准，率先导入行人保护理念，流线型前车身设计、友好型保险杠系统、缓冲材料的应用、车身高度的合理比例，均符合国际安全新标准。帝豪EC7的安全设计采用吉利首创的GTSM全面安全管理的研发理念。GTSM是指从车辆研发初期策划，到安全技术开发，再到生产环节，从主动安全到被动安全的全方位整车安全管理体系。

据了解，为了确保车辆稳定的安全品质，帝豪EC7的配件均采购当今国际一流的汽车供应商的先进产品，可谓一身都是名牌，有些甚至与奔驰、宝马等世界名车同一匹配。另外，全球第二大汽车技术供应商德国博世最先进8.1版本的ABS+EBD系统，百公里刹车距离仅为38米，优于同级车型，主动安全防护更到位；世界第二大座椅生产商美国李尔公司提供8向电动调节座椅，带腰部支撑功能及颈椎保护靠枕，有助于提升驾驶舒适性，降低疲劳。还有意大利科博莱的倒车雷达、德国苏斯帕的气弹簧、美国伟世通的仪表台等都是来自于国际一流供应商。这些先进产品确保了EC7的整车质量和品质。

在人性化关爱方面，帝豪EC7也做足了工夫。除了4个安全气囊及两侧气帘、倒车雷达、安全带、双锁功能、后门儿童锁、四门两盖防盗系统、塑钢防爆油箱等常见的安全配置之外，帝豪EC7还配备了后排三点式安全带设置和两个儿童座椅卡口设置，为后排乘客和儿童带来更周到的保护；而国内车型上少见的后备箱盖紧急逃生开关设置，让遇到紧急情况的乘客，多了一条逃生通道，充分体现了其在安全上的人性化关怀。 （记者王 辉）