2011年03月01日 14:43
来源：汽车007周报

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价值百万的豪车每年保费高达2.6万余元，出事故后竟不能到4S店维修？日前，万先生投诉称，公司车辆出现损毁后，保险公司不同意其到4S店维修，仅按照普通维修标准定损1500元。

对此，保险公司表示，因与该品牌4S店没有合作，所以不能到该店维修。律师表示，除非保险合同有特别约定，否则车主出事故后就可以到4S店去修理车辆，之后凭维修单据到保险公司理赔，保险公司无权指定维修店。

据万先生介绍，半年前公司买了一辆价值100万余元的豪华轿车，万先生代表公司在保险公司购买了“全险”。“我还特意将保险的额度提高，每年的保险费达到2.6万余元。”万先生说。

今年1月，公司的司机杨先生在将车停入地下停车位的时候，同另一辆车发生刮蹭，导致车辆表面的喷漆被刮伤，出现刮痕。保险公司接到消息后，派定损员赶到现场，定损员勘定该车辆的损失为1500元，司机杨先生在定损单上签了字。

“百万豪车出现损坏，损失怎么会才1500元？”万先生表示，到4S店去修理，至少要花费5000元以上。“我当时在出差，知道这一情况后，马上打电话向保险公司询问。”万先生回忆，保险公司的说法是，定损没有按照4S店的标准，因为4S店不是他们的协议修车单位。车辆可以到除了4S店以外的任何维修店维修。“价值上百万的车，怎么能随便选维修店修理呢？”万先生很是不解，当初买保险的时候，保险公司承诺说是可以到4S店修理的，如果事先告知车辆不可以到4S店修理，就不会选择这家保险公司。

对此，为万先生办理保险的业务员谭小姐表示，保险公司当时收到消息后，马上派定损员赶到现场，定损员按规定程序定损后出具了单据，车辆驾驶员杨先生也在单据上签了字。“公司是按照规定程序定损的，并且定损结果上也有司机的签字，这表明当时客户认可了公司的定损。”谭小姐说，“万先生既不是当时的驾驶员，也不是车主本人，即使事后对定损结果反悔，也应该是由车主本人或驾驶员向公司提出，由公司的相关领导处理。”

至于当初购买保险时是否承诺到4S店维修，谭小姐表示，当时说的4S店是指与公司签订合作协议的4S店，并没有具体指明4S店的名称。“万先生投保品牌车辆的4S店并没有与公司合作，所以当时所说的4S店不包括在内，而且双方签订的保险合同也没有哪一条规定车辆出现损失必须到4S店修理。”

对此，万先生表示，虽然车辆所有者是公司董事长，驾驶员是公司司机，但自己是公司的车队队长，主要管理车辆及司机，完全有权利处理此事。“司机对保险一事不是很懂，以为定损完就可以了，所以才会签字。我发现定损数额有问题后，立刻就给保险公司打了电话，要求到4S店修理，但直到现在，保险公司也没给我个说法。”

对于本次投诉，有律师表示，万先生虽然不是车辆的所有人，也不是车辆的驾驶者，但其作为公司的车队队长，有权代表公司对定损结果提出异议。“根据法律规定，保险公司应按照最大诚信原则，对车辆正常维修承担应付的责任。”律师还表示，“除非保险合同有特别约定，否则出事故后车主就可以到4S店去修理车辆，之后凭维修单据到保险公司理赔，保险公司无权指定维修店，也不能以与某4S店没有协议为由阻止车主到该处修理车辆。”

肖律师认为，价值百万的豪车出现损毁后到4S店维修，是属于正常维修范围之内的。保险公司不能以自己的定损报告来拒绝车主的理赔请求。保险公司只有在有证据表明4S店的修车费用明显超出维修价格幅度范围之内，存在价格欺诈的情况下才能拒赔。

至于当事司机在定损单上的签字，肖律师称“不能够完全产生法律效力”，“保险公司有义务明确告知当事司机定损的维修范围、定损标准、确认金额，如果没有明确告知的话，该司机的签字不能产生法律效力”。