2011年03月07日 03:56
来源：广州日报

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

热议话题

“拥堵费”基本被废

刚刚闭幕的广州两会上，各位市人大代表提出了各种改善民生的提案，其中涉及广州交通的提案更是成为焦点。我们来为大家抽丝剥茧，看看都有啥亮点和可行性建议？最为重要的是，来听听咱们老百姓对这些提案的“大杂烩”意见。文/邓莉

1：调整出租车起步价

市人大代表、广骏集团党委书记黄汉光建议，将目前的出租车载客起步价由7元调整为10元，其中含有2元燃油附加费。

回应：市物价局表示，年内将召开调整的士起步价的听证会，到底涨到多少由讨论决定。

市民热议：为啥要将出租车涨价转嫁到市民身上，应该从管理费开始减少！

2：暂不收取拥堵费

在两会分组讨论上，焦点聚集到治理交通拥堵这个老大难上。市委常委吴沙表示：拥堵费不能从根本上解决拥堵，而且又滋生新的矛盾，必须要慎重。

回应：广州市副市长甘新透露，交通拥堵费今年暂不考虑征收，因为一下子安排不了那么多计费设施，但会开始研究方案。

市民热议：中国的国情，拥堵费就是不应该收！举双手支持！

3：提高城区停车价格

人大代表丘育华建议：广州应该尽快建设智能化交通管理道路状况，并通过建设立体停车场解决道路占用严重导致拥堵的问题。

回应：市物价局局长罗家祥表示，作为治堵手段之一，城区停车场价格有可能进一步提升。目前，物价局正在就此进行调研，具体标准将出台。

市民热议：市中心、尤其是商业中心不宜再增加停车场，支持适当提高市中心停车收费。至于接驳线位置，应建立智能化停车场，方便停车。

4：保证公交优先

广州市政协委员、一汽巴士有限公司董事长张伟雄认为，市民依赖公交出行是城市的大势所趋，政府应该加大公交优惠力度，并把更多的资源放在公交上，以满足市民出行的需要。张伟雄建议，广州可推行公交专用道和出租车专用道，通过出租车专用道充分利用好道路布局。市人大代表田子军表示，目前公交专用车道已经基本覆盖了广州的主干道，但公交专用车道被占用的情况十分严重。

回应：市交警支队副支队长吴泽驹表示，目前交警部门已经完成了增设电子监控设施的方案，监管公交车道被占用情况，目前正在进行申报，一旦批准便立即启动，但暂时还没有方案实施的具体时间表。

市民热议：公交一定要保证优先和专用道。

5：加强公务车管理

两会上，广州30条治堵方案提出了加强公务车的管理使用，市政协委员韩志鹏认为公务车加装GPS的举措还不足够加强公务车管理，他提交提案，建议在公务车车身标注(喷涂)“×××单位公务车”及“仅用于公务”字样，同时标注监督投诉电话，给公务车上色或装灯，此外，统一更换广州市公务车车牌，便于识别。市人大代表丘育华则提议，可以通过公安局统一管理公务车车牌，并通过媒体向社会公布车牌情况以增强公务车使用的透明度。

回应：广州市委副书记、市纪委书记苏志佳表示，公车管理适用“先易后难”的过渡办法。最快将在今年6月对包括市管干部在内的全市公务车实行更严格的监督管理，公车将安装GPS跟踪系统和身份识别系统，实行分级管理，经批准非公务用车将采取有偿使用措施，试点单位估算，拟按照每公里1.5~1.7元收费。

市民热议：公务车统一加装GPS无疑增加了巨额的监督成本，根本的方法还应该是逐渐减少广州的公务车数量。公车管理“先易后难”，希望这个过渡时间不会太长！

6：广州大道暂不建BRT

有人大代表对广州大道能否建BRT提出质疑，认为该路段并不适合。

回应：副市长甘新在接受记者采访时指出，广州大道在亚运会前投入了很多钱进行整治和整饰，在如此短的时间内再对其“动刀”不合适，因此暂时不会建BRT。

市民热议：广州大道已经够拥堵了，再动土，估计就瘫痪了！

7：“鼓励汽车消费”被删除

广州两会闭幕时，市政府对广州“十二五规划”进行修改，删除了“引导和鼓励住房、汽车消费”一项。市社科院高级研究员彭澎认为，此时引导和鼓励汽车消费不合适，近年来汽车的销售量节节高升，交通治堵、节能减排是重心。

市民热议：好吧，大不了咱不买车了，可这公交和地铁得尽快完善哦！

8：海珠桥或变步行桥

广州市政协委员陈少华表示，希望把海珠桥变成步行桥，再通过建隧道缓解交通压力；如果需要重建海珠桥的话，也必须要保持原貌。

市民热议：这个提议很有爱，顺便发展一下海珠桥两岸的旅游业什么的吧！