2011年03月07日 07:11
来源：大洋网-广州日报

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MAXUS大通品牌图形整体结构由三个银色三角形组合而成。三个三角形分别代表技术、信赖和进取，是MAXUS大通品牌的核心价值。所组成的向上箭头形状，既喻示着上海汽车商用车积极向上、突破进取、开拓创新的企业精神，更体现了MAXUS大通品牌“始终以消费者需求为导向”的品牌宗旨，以超越消费者期望为目标的品牌追求。

一出生就走国际化路线

国内商用车的市场基本上是集中在国内，因此很少面向国际市场。而大通一生出来就面向国际市场。首先，它是来源于海外市场。2009年，上海汽车出资约1800万英镑，全面收购了包括MAXUS品牌在内的知识产权及技术平台，然后在全球标准上打造出了大通，其背后凝聚着近百年的欧洲商用车研发经验，积累了深厚的技术底蕴。

尽管大通尚未投产，但已经接到俄罗斯、东南亚等地的超过四位数的订单。按照公司的规划，大通未来海内外销量占比为7：3。如果海外销量实现这一目标，那么上海汽车商用车将远远超过40万辆至50万辆。在零部件供应体系，MAXUS大通超过五成的零部件供应来自于轿车的供应体系，超过一成的供应商是国际供应商——如博世等。

错位竞争 首款宽体轻客下半年上市

根据上汽的规划，MAXUS大通将在今年4月上海国际汽车展上正式亮相，下半年将正式上市。据透露，大通的首款产品为宽体轻客，以和南汽的依维柯相区分。在限购等治堵措施出台的背景下，能搭载多人的城市宽体轻客迎来发展的新天地。中国汽车工业协会的统计数据显示，今年1 月，大客、中客、轻客销量同比分别增长28.4%、2.9%和17.5%。目前国内的高端轻客市场仅有金杯、福特全顺、南汽依维柯、江淮星锐少数几个品牌竞争，竞争还不算激烈。