2011年03月18日 14:29
来源：中国新闻网

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进口斯巴鲁森林人[综述 图片 论坛]汽车受到了国内消费者的喜爱。然而，近一段时间，针对斯巴鲁森林人的投诉也不断增加，消费者对该车变速箱问题的投诉尤为突出。

新车使用一年两次更换变速箱 消费者郭女士称她购买的森林人越野车，“在短短的一年时间内，连续进行了两次变速箱更换，给我的生活和工作带来了很大不便。”

让郭女士难以接受的是售后服务问题。郭女士驾车第一次碰到问题时经检测确认为变速箱故障，需要更换变速箱总成方可解决问题，但被告知目前4S店无存货，需从厂家发货，预计需要一个月的维修时间。

斯巴鲁森林人频遭投诉 2010年6月3日，钱先生购买的森林人因为水箱故障在4S店进行维修，维修费用1000余元，最终却以各种理由要车主付款八万余元，且在未请示车主的情况下，擅自拆解发动机。最后钱先生起诉至法院，要求对车辆进行封存，以便进行维权，目前案件仍在审理当中。

2010年7月25日，乌鲁木齐的朱女士向汽车投诉网反映，她购买的斯巴鲁森林人刚过保一个多月即出现发动机异响，拖至4S店维修后，说要大修发动机，还说不管修不修，得先给5500元的工时费，如果修发动机，费用大致在四万元上下。

在汽车投诉网上，斯巴鲁森林人2010年的投诉量为15宗，但通过了解得知，2010年斯巴鲁在汽车投诉网上的投诉解决率竟然为零，整体解决率也仅有5.88%。这样的处理态度，让许多消费者质疑：这一款宣称“平民能享受的运动车”又如何能让消费者享受得起呢？

代理制导致斯巴鲁售后服务遭诟病 森林人作为斯巴鲁目前最为热销的车型，其关注度一向较高，而其20多万元的价格，对于喜爱进口车型的消费者来说更是充满诱惑。然而对于消费者来说，购车后保养、维修的方便与否以及服务的好坏对于汽车品牌的口碑更是有着不可替代的作用。

据了解，斯巴鲁目前并未在中国实现国产，而是采用总代理制的方式进口销售，其代理商：北方是中翼，南方是意美。对于4S店来说，自身利益肯定要高于斯巴鲁的利益，所以当出现可修可不修、可收大钱可收小钱的时候，他们就必然会从其自身利益出发。前不久，有车主集体投诉斯巴鲁森林人启动困难，也引起了众多媒体的关注，但目前仍然看不到斯巴鲁有任何改善的行动。

斯巴鲁森林人频发质量问题，引起了很多消费者的担忧。著名汽车分析师贾新光指出，不论汽车变速箱问题是何原因引起，作为斯巴鲁这样的国际知名企业都应该与车主进行有效沟通，想办法解决，而不是找理由推脱。服务的好坏将直接影响到汽车厂商与车主的关系，如果让车主信赖企业，企业应对消费者诚信服务，应为消费者的实际着想。 □/郭煦