2011年03月18日 17:51
来源：爱卡汽车网 作者：王智超

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汽车贴膜，是众多汽车养护中，备受关注的一种。炎炎的夏日即将来临，贴膜很有必要。对于车膜，消费者对产品质量和真劣的关注度越来越高。与之对应的却是，人们对于贴膜的场所却没有太多了解，认为只要有好的膜品，贴膜施工便不成问题。其实，膜品的质量很重要，贴膜场所的选择更加关键。本次我们走访了威固位于北京西郊雅森的施工店，看一下他们是如何去施工的。

来到店里，导购员并不是基于推销产品，而是耐心地给我们讲贴膜的作用及区别，很专业，很热情。经过导购员的介绍，亲自感受了威固膜的超强隔热效果，确实名不虚传！

前挡贴威固V70，可见光透过率达70%，红外线阻隔率达94%，在隔热的同时保证行车安全；侧后挡贴V40，可见光透过率42.8%，红外线阻隔率98.3%，从外面基本看不车内，提高了私密性。

威固价格是统一的，优惠幅度非常小，不过这也说明威固确实是名牌，是靠质量而不是靠价格来取胜的。在贴膜之前先给没贴膜拍张照片，作为以后对比使用。

以下是贴膜详细过程，预计需要约四小时，店主解释说威固膜施工难度较大，一般贴膜师傅很难把握好，贴威固前挡的都是经过威固多年培训的高级贴膜技师，慢工出细活，质量才有保障！

贴膜是个技术活，工欲善其事，必先利其器，贴膜前的准备工作必不可少。看刮板，威固用的是质量最好的刮板，高温下不变形，不变软，软硬适中，而一般的刮板则容易磨损，温度一高就变软了，使用起来很不顺手。

接下来要介绍的是水和喷壶，这二样东西也是贴膜必不可少的。水，清洗玻璃、润滑、烤膜都会用到，但是水也是贴膜的大患，贴膜过程中如果防护不严，水会渗入仪表台，可能会损坏汽车电路；因此，合理用水，控制用水量，加强防水措施就是贴膜专不专业的具体表现了，威固经过多年贴膜实践，率先在本行业提出“500 毫升”贴膜技术，也就是说贴膜一辆车整个过程，一共只用500亳升水，如此少的用水量，使水渗入仪表台的机会减至最低，最大限度的保护了车主的爱车安全。为了保证贴膜的质量，威固专营店贴膜用的是专用纯净蒸馏水，没有杂质。

再要介绍的是润滑剂和清洗剂、威固专用清洁粉，润滑剂是为贴膜过程中减小膜刮与膜之间的磨擦，清洗剂是清洗玻璃用的，一般贴膜店用的是洗洁精，有一定的腐蚀性，威固贴膜用的是强生婴儿淋浴露，没有腐蚀。

威固为了清洗玻璃更干净，但是要控制用水量，于是在业界率先推出了用清洁粉的技术，不用水和清洗剂，用专用的威固清洁粉，效果更好；用水量少了，车主的汽车电路也免受水浸之苦。

这就是威固车内设施保护套，分为前座保护套，后座保护套，方向盘保护套等。

这是车身保护膜，主要作用是防水，保护车漆不受伤害。

汽车前挡因为有弧形，而防爆膜本身是平直的，因此要想让防爆膜与玻璃贴合，就要用风筒进行热烘，让防爆膜变得紧贴玻璃，这一过程是贴膜施工的核心，贴膜技师水平高低，就是由烤膜这一关来决定的；烤膜绝对是技术活，温度控制、刮膜手法、烘烤时间等等，一个好贴膜师傅至少要2年3年才能独立施工，而威固膜因为它特有的性能，使其施工更加需要技术，威固贴膜技师至少需要5年才能独立施工前挡。

相对来说前挡是贴膜工作中比较难的，侧窗和后窗相对要容易一点，但是上面的工序确是一步也不能少的，贴膜师傅同样尽心尽力，将侧窗和后窗的膜贴上。

威固专营店采用的是正宗博士可调式恒温风筒，调好温度好，能保持恒温，使威固膜在烘烤过程中，不会出现过热变质、爆裂玻璃的情况，据介绍，经过多年的摸索，威固最佳施工温度是在280-320度之间，能将副作用降到最低，同时也使客户的爱车受到更多呵护。

四门贴上遮蔽膜，防水用的。这种遮蔽膜都是进口的，价格也不菲。

因为贴膜后膜还没有干透，升降车窗可能会损坏防爆膜，因为在贴膜后的一周内是禁止升降车窗的，威固为客户想得很周到，在车窗升降开关上贴上了警示标签。

整个施工过程用了大约3-3.5小时，时间较好。店主介绍说，因为威固（V-KOOL）膜主要由7层分子金属膜组成，运用了高科技的溅射处理工艺。由于属于多层式金属涂层薄膜，它需要更加高超的贴膜技巧。其它常规类型的玻璃薄膜一般都是普通的染色薄膜或反射薄膜，仅有一层金属层。由于它们的涂层稀薄，所以贴膜所需时间都要短得多。最后一张，贴膜留念照！