2011年03月23日 06:24
来源：钱江晚报

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“我的车要换轮胎了，但问了几个地方，都说轮胎涨价了，特别是韩泰，我要的那个型号，竟然每个涨了50元。”开着进口韩国车的杨女士这几天很纠结，因为工作忙碌，没有及时换掉3只早已磨损厉害的轮胎，结果，上月底至今的一波轮胎涨价，让她多掏150元。

“平均每个上涨30～50元。”杭州宏来车饰广场负责轮胎的姚师傅告诉记者，从1月份开始，他就感觉到了轮胎批发价格的上涨，而2月下旬到现在，各个品牌的轮胎更是涨价迅速。

韩泰是价格涨得最多的，像205/55R16规格的轮胎，原来批发价每只420元左右，但现在要490元了，每只涨了70元，上涨幅度达到16.7%。而别的品牌的轮胎一般涨幅都在5%～10%。货车用的尼龙轮胎每只约涨价100元。这次涨价，一些特殊规格的轮胎反而涨幅不大，比如豪华车用得多的17寸以上轮胎，这次基本上没有涨价。

据了解，这已是国内轮胎企业从去年至今的第三波调价，第一波是去年上半年，去年10月是第二波，如果算上这一次，已是第三波，轮胎价格已平均上涨二三成。

有人分析涨价最为直接的原因就是泰国、印尼等橡胶主产国的强降雨导致供应量减少，据了解，天然橡胶在轮胎生产成本中所占比例超过40%。沪胶前段时间上涨至43500元/吨。

但也有人士表示，这与国内需求大增有关。一位汽车轮胎供应商说，单纯的自然原因是不可能长时间地推高轮胎价格，国内旺盛的需求也是重要的因素。据中汽协公布的统计数据显示，2010年月我国汽车突破1800万辆，同比增长34%，而轮胎总产量增长为22%，市场需求大增成了轮胎价格上涨最直接的推手。本报记者 林燕

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如何延长轮胎寿命

我们无法控制轮胎的价格，但可以延长轮胎的使用寿命。看看减少轮胎磨损的几大小窍门吧。这可是省钱的好办法。

气压要达标：当轮胎气压低于标准值时，轮胎胎肩的磨损急剧增大。

胎面无裂纹：定时检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷，要注意及时清除凹槽中的小石子。

停车选平地：避免将车辆停放在有粗大、尖锐或锋利石子的路面上。

散热别泼水：轮胎在夏季或高速行驶时容易过热，此时应停车散热。

避免急刹车：起步不可过猛，要避免频繁使用刹车和紧急刹车。

控制好车速：车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径，适当减速。