2011年03月23日 00:00
来源：北京青年报

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Lagonda概念车在2009年日内瓦车展发布时曾引起业内一片震惊。两年过去了，最新的报道称阿斯顿马丁准备投产Lagonda SUV。公司正在寻求合作伙伴为其提供动力传动系统和平台。车厂已经考虑了几款车型，都是为中国和俄罗斯等新兴市场开发。阿斯顿马丁沟通总监Janette Green说：“在某些国家，比如俄罗斯，就需要一些可以应付路况较差和寒冷冬季的车型。”

audi

开始测试

A6混合动力版正在进行测试。车尾照片可以看到“hybrid”混合动力字样和双排气尾管。A6混合动力车与Q5以及A8混合动力车共享动力传动系统，包括一台功率为155千瓦/211马力的2.0升TFSI引擎和一台由锂电池供电的33千瓦/45马力电机。总输出功率为180千瓦/245马力，扭矩480牛·米。该车在纯电动模式下可以持续60公里的时速行驶3公里，最高时速可达238公里，百公里加速时间7.3秒。

BMW

启动冬季测试

宝马i3 MegaCITY电动车在斯堪的纳维亚半岛进行冬季测试。该车计划于2014年上市，宝马计划年销量达到3万辆。i3将采用“LifeDrive architecture”全新结构，包括铝制底盘和碳纤维增强塑料客舱。i3搭载的电机最大功率超过100千瓦/136马力，预计售价将超过4万欧元（约合人民币36.68万元）。

BMW

四支尾喉

2012款宝马M6敞篷车在斯堪的纳维亚半岛靠近北极圈地区进行寒冷气候测试。

虽然这辆原型车进行了重度伪装，但仔细看仍可发现该车采用了硕大的刹车盘，后轮带有M标志。与标准版6系敞篷车相比，这辆原型车采用了四排气尾管，重新设计的前后端可以最大限度增加下压力，提升高速行驶稳定性，不过侧面轮廓与标准版一样顺滑。

BMW

低抗滚轮胎

宝马i8正在进行寒冷气候测试的照片。从照片看，显然这是一辆接近量产版车型。这款超级跑车配备了低抗滚轮胎，最初的Vision EfficientDynamics配备的是195/55R21的轮胎。这款插电式混合动力车搭载一台163马力1.5升三缸直喷柴油机，峰值扭矩约合290牛·米，主要用于驱动后轮。此外还有两台电机，综合输出功率达到356马力，百公里加速时间仅为4.8秒。

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嘉年华[综述 图片 论坛]SUV

嘉年华SUV在美国进行早期底盘测试。虽然测试车安装的是密歇根州牌照，但该车将销往欧洲市场与欧宝Antara和MINI[综述 图片 论坛] COUNTRYMAN[综述 图片 论坛]这类小型SUV竞争。从照片可以看出，这辆测试车采用的是底盘提高的嘉年华掀背车。

本版文并图/小宇