2011年03月23日 08:25
来源：北京参考

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近日，搭载全新动力总成系统的新蒙迪欧-致胜[综述 图片 论坛]上市，共有5款车型，售价19.98万元至25.28万元，为了丰富产品线，长安福特还保留了3款老动力车型，售价16.98万元至19.48万元。按厂家的说法，EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机加PowerShift双离合变速器，是目前能效最高的常规能源技术，且维修成本不会增加，能使用国内93号汽油。这不禁让人们想到目前国内最火的大众“TSI+DSG”技术。如此来看，大众的对手来了。

一路坎坷

2004年，长安福特将蒙迪欧引入中国，作为长安福特的旗舰车型，同时作为国内中高级车市场的新丁，长安福特对蒙迪欧寄予厚望。当年，蒙迪欧获得国内36项有影响力的汽车大奖，因此，长安福特也对蒙迪欧充满信心。

然而，拿奖拿到手软的蒙迪欧从此“星路暗淡”，一直困扰在降价、销售低迷的怪圈中。2007年，蒙迪欧迎来其在国内的首次改款。这款在著名好莱坞影片《皇家赌场》中成为007座驾的车型，依然未能换来其在中国市场的风光，尽管新蒙迪欧有了2850毫米的同级别车最长轴距和全新的中文名称“致胜”。

蒙迪欧在中国市场的失落不是偶然的。尽管长安福特一直宣扬自身是欧洲技术、全球设计，但依然改变不了中国消费者对美国车“大而费油”的印象。长安福特越是解释，人们对其印象越深，反而忽略了另一个在中国的美国品牌——通用。其次，当年“活得精彩”品牌理念，未能很好的烘托出蒙迪欧作为中高级车的价值内涵，使得福克斯[综述 图片 论坛]在借助WRC发动机红火A级车市场时，蒙迪欧也未能借力，咸鱼翻身。一路坎坷的蒙迪欧，始终在国内市场寻找突破口，在长安福特品牌理念改为“感受非凡”时，蒙迪欧依然迷茫，如今，新的心脏给蒙迪欧带来了新生。

新的希望

这并不夸张，在技术为王的今天，一项技术可以改变一款车型的命运，甚至可以改变一个品牌的命运。

2007年，福特开始在中国宣传EcoBoost技术，苦盼4年，蒙迪欧终于等到焕然新生的这一天。在长安福特销售公司副总经理白瑞祺眼中，EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机，拥有目前最好的燃油效能，且性能稳定，最突出的是，使用成本和维修成本不会增加，这一点是其与大众TSI发动机不可比拟的。长安福特其他高管也抓住了这一点，在上市活动中，每一位上台讲话的领导都反复强调这一点，这也反映出，长安福特在拥有新技术之后，最缺乏的就是像大众一样，在国内广泛的“人缘”。

经过大众多年的苦心经营，“TSI+DSG”犹如汽车技术界的“图腾”，在中国消费者中深入人心。要想在中国消费者心中开出一片新的领地，以目前福特品牌的影响力，还有很坎坷的道路要走。值得庆幸的是，长安福特已经找到了解决问题的办法，那就是广泛试驾。凭借对新技术的信心，白瑞祺表示，试驾是让消费者感受新技术并认可的最好方法。

今年，长安福特还将增加100多家经销商，广泛的经销商网络是长安福特推广新技术的最佳平台，新技术不仅给蒙迪欧-致胜带来新生，也给长安福特带来了新的希望。分享到空间转播到微博争当转播第一人推荐微博

董宝青

《汽车杂志》总编

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新华社资深记者

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华西都市报副总编

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