2011年03月23日 10:27
来源：燕赵都市报

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新闻提示：时近3月下旬，商用车市场逐渐迎来了传统旺季。由于受到传统春节的影响，据中国汽车工业协会统计分析，2月份全国商用 车 生 产29.10万辆，环 比 下 降27.14%，同比 增 长1.46%；销售29.98万辆，环比下降17.81%，同 比 增长11.59%。

春节之后这一个月以来的商用车走势如何？即将步入销售旺季的商用车市目前又呈现出哪些状况？日前，记者采访了省会部分主流商用车经销商。

本报记者 任哲

■轻客销售上升苗头略显

“我 们3月份的销量虽然不是太多，但从3月中旬以后，销售量还是有所增长的。”日前，在省会举办的一个行业展会中，IVECO经销商河北新维汽车销售有限公司 副总经理张永辉向记者表示，由于受到了油价上涨及客户采买周期的影响，春节过后的3月初，轻客市场显得比较冷清。“我们销售状况还好，但目前来看商务车市 场也确实在小幅升温。”石家庄庞大兴驰汽车销售服务有限公司市场部经理郝春晖介绍称，进入3月份尤其是3月中旬以来，奔驰威霆[综述 图片 论坛]等商务车销量一直保持良好。 “3月份到目前为止，我们店平均下来，每天能销售一辆奔驰商务车，估计随着3月底的到来，销售状况可能会更好些。”

■皮卡车型逐渐升温

与 轻客市场3月中旬后上升苗头略显的情况相类似，皮卡车型的销售在3月份也呈现出了略微升温的局面。“我们3月份商务车的任务是一百台左右，应该差不多完 成。”作为商务车领域的重要品牌，江铃汽车河北文盛汽车贸易有限公司市场部经理刘增强告诉记者，对于商务车而言，3月底至4月中旬历来是上半年的销售旺 季。为了抓住这一上半年重要的销售时间段，目前该公司已经实施了相对应的销售策略。

与江铃汽车经销商为旺季紧张准备相对应，皮卡市场另一 重要品牌长城汽车在省会的经销商石家庄市世盛汽车销售有限公司销售部宋经理介绍称，3月5日以后，皮卡市场呈现出了逐渐走旺的局面，其销售成绩也比2月份 增长了40%左右。“3月初销量还一般，从3月5日以后开始增多，目前个别车型已经卖断货了。”宋经理说，在皮卡逐渐升温的销售中，团体采购占据了一定的 比例。

■重卡市场旺季不旺

与皮卡车型逐渐升温的市场相比，重卡市场3月则出现了旺季不旺的局面。“从销量上 看，3月份估计要比2月份下滑40%左右，与去年同期比较下滑得更多些。”经营陕汽重卡的省会一家经销商销售经理告诉记者，从今年第一季度销售来 看，1-2月份销售情况还说得过去，但进入3月份后市场就呈现出了下滑局面。“往年1-4月是重卡上半年的销售旺季，但今年估计4月份情况也不会太好。”

据 该销售经理分析，由于受到油价上涨及国家相关调控政策的影响，不少工程单位和个体客户对于重卡的购买都出现了观望的态势。作为工程用车，国家对房地产的调 控，以及运费未涨而油价上升等因素，都成为了重卡销售下滑的原因。“其实今年初，不少重卡经销商就预测到了市场不会太好，目前的下滑还是在预测的范围之内的。”

与上述销售部经理看法相类似，东风柳汽省会一家经销商也告诉记者，虽然3月底4月初商用车即将进入传统旺季，但从目前市场情况来 看，并未感受到销量上升的趋势。“石家庄的客户购置重卡还是以运送煤炭为主，由于道路堵车和成本上涨的原因，客户购车的积极性并不是太高。”该经销商称， 虽然也有部分商家预计旺季销量会有所上升，但对具体市场情况，他们还是持谨慎对待的态度。

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