2011年03月23日 16:16
来源：中国新闻网

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汽车合格证缘何成为个别买车者的痛？

“购买汽车一两年了，却一直不能上牌照正常使用，原因是车辆没有合格证。”这是在今年央视3·15晚会上，遭到曝光的汽车销售行业侵犯消费者权益的“潜规则”。

为什么会出现这样的情形？对此，央视的记者暗访发现，原来是汽车经销商在“捣鬼”：厂家把车和合格证交给经销商，经销商将合格证扣下来，抵押给银行进行贷款，消费者在买车成交时，往往要晚上一段时间，等到经销商用钱赎回合格证，车辆才能正常使用。通常情况下，一般是几个月时间。但是，经销商往往还要将贷款来的资金挪作他用，一旦资金链断裂，赎回证件的时间就变得遥遥无期，消费者守着没有合格证的汽车，毫无办法。更恶劣的是，在此期间，车辆一旦出现任何问题，保险公司没有办法给予赔偿，经销商方面也没有任何责任。

缘由：押合格证由来已久

何谓汽车合格证？即机动车整车出厂合格证明，系机动车生产企业印制并随车配发的载明企业名称、企业标识及防伪信息的证明文件。对于机动车制造商来说，合格证是机动车生产企业进行产品生产一致性管理考核的重要内容；对于购车的消费者来说，汽车合格证是办理机动车注册登记、投保、注销等手续时必须提交的法定证明文件之一；对于政府管理部门来说，合格证管理是管理机动车的有效工具。

经销商从厂家提车是需要现金的，动辄几十辆甚至几百辆车的庞大资金一个经销商是较难一下子拿出来的，这时就需要向银行贷款，而贷款的抵押凭证就是合格证。据业内专家介绍，一般是厂家和某银行总行签订了合作协议，以汽车合格证作为抵押，向汽车经销商进行放贷，那么在厂家担保的情况下，4S店用合格证做抵押，来向银行贷款进车，汽车销售企业可以拿到汽车原价50%-100%的贷款额度。广州一位资深经销商向记者透露，一般支付给车厂的提车费用，如果跟银行关系好且是长久的合作关系，就一般是三七开，也就是银行提供70%的贷款，其余30%是车商现金支付，如果合作时间短，则跟银行是五五开，也就是说，只能从银行贷到全部车款的50%，但不管是贷款多少，银行抵押的凭证就是每部新车的合格证。

其实，这种融资方式并非为我国独有，在很多年前，在美国和欧洲，通过抵押合格证来进行银行融资的方式就已十分普遍。据广州经销商透露，在广州，这种融资方式大约在2002年之后才开始集体出现，因为此前的汽车交易量非常少，不管是进口车还是国产车，基本每个经销商还是有足够的现金维持周转。另据记者了解，不是所有的经销商都会通过押证融资，约有10-15%左右的广州经销商不用通过押证而是全凭自己的现金流来维持进出货的资金运作。

买家：对合格证被押基本不知情

对于一个普通的买车者来说，一般是不知道自己的合格证早就被抵押给银行了，原因是，销售人员一般会找出种种理由来搪塞和掩盖真相。另外，一辆车上牌需要先买保险以及保险需要24小时之后生效等等种种理由完全可以避免让消费者发现其中猫腻的蛛丝马迹。

一位自主品牌的销售总监告诉记者，其实，这也是一种善意的掩盖，因为一般来说是不会出问题的，也就是说，合格证是绝对会给消费者的，或者说，一定会帮车主上到牌的。通常，销售人员搪塞买车者的理由如下，一是说合格证不跟车同行，先是商品车用大板车提前一步运到4S店，为了防止合格证被抢，所以厂家会随后将合格证通过快递邮寄给车商，这纯粹是无稽之谈；其次，会以先买保险且保险需要24小时生效为名，将上牌时间拖到第二天或者第三天，再就是找出种种比如上牌的人没空，车管所很忙，今天不宜上牌等种种理由来拖延将合格证从银行赎出来的时间。一位业内专家透露，一般来说，这种融资方式是不会出问题的，因为你的车销售出去是赚钱的，因此，消费者也无需过分担心自己被骗或者合格证拿不回来，事实上，这种事情发生的几率很少，据记者了解，在大广州范围内，还基本未发生过上不了牌的情况，仅有佛山某销售商的一个店出现过一个月上不了牌的情况，但是最后该商家还是成功融到资金，从而顺利解决了这个问题。

业内专家分析，一个正常运作并且确实致力于发展汽车销售业并意愿将之做大做强的车商基本是不会出现这种情况的，除非是融资之后用作其他用途，或者在车市需求极度衰减的情况下，商家大量出现压库的情况并且时间较长，此时资金链出现断裂，无力赎证才会真正导致悲剧出现。但在目前车市一片欣欣向荣的境况之下，出现这种可能的概率较低。1