2011年03月25日 11:12
来源：中国工业报社 作者：冯雅明

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在“十一五”规划期内，一汽解放锡柴实现主营收入总额422亿元，年均增长28.5%；实现利税总额31亿元，年均增长44%；企业净资产从9亿元提升到22.7亿元，年均增长26%。尤其在2010年，锡柴销售柴油机突破43.5万台，主营收入130亿元，实现利税11.7亿元。企业高水准、高质量完成2008年确立的“313”战略目标——“三年内，柴油机销量超30万，销售收入超100亿元，利润超3亿元”，为锡柴三次创业画上了完美的句号。

科学定位的发展之路

五年来，锡柴围绕“建成一汽自主品牌发动机的主要生产基地、建成国内重型发动机的主要制造基地、建成中国自主品牌柴油机的主要出口基地”的价值定位，步步为营，稳扎稳打。五年内，锡柴柴油机销量从2006年的13万台提升到2010年的43.5万台，年均增长33%，总量达139万台；改装车销量从2006年的5000辆提升到2010年的13000辆，年均增长27%，总量达37000辆。

2010年7月12日，重型柴油机新基地隆重奠基，成为锡柴发展史上的标志性事件。以此为发端，锡柴产品成为柴油机行业黄金排量的精品。在CA6DL柴油机7.5万台、CA6DM柴油机1.5万台等技术改造项目顺利完成后，锡柴在重型柴油机产销量上，达到20万台的产能规模，总体能力达到60万台。

坚持自主的创新之路

“十一五”期间，锡柴坚持自主创新引领市场，全力打造完善W、X、K、F、L、M、N七大产品平台，产品排量从2升到13升，功率覆盖40~500马力，成为国内同行业中排量跨越最大、功率覆盖最宽的“动力超市”。目前，奥威重型发动机体系完整，实现了7升、8升、9升、11升、13升的全级别排量覆盖，引领中国自主研发大功率发动机高端市场，并由此确立了锡柴作为国内重型发动机主要制造基地的排头地位。

五年来，锡柴推出了一系列开发成果：如我国功率最大的天然气发动机成功点火，SCR和EGR双技术路线在国内首先确立，在行业内率先运用内置EGR技术，第一台两级增压机成功研制，独到的GPS、VCU技术圆满开发运用等。

以质取胜的品质之路

“质量就是生命，生命只有一次”，这是锡柴人对于质量的庄重承诺。五年来，锡柴依靠先期的科学策划和先进的流程支撑，依靠各类质量活动的固化和创新，不断夯实质量基础，规范质量管理，提升产品质量，建立了从源头到制造、从检验到出厂的完整质量控制链。锡柴先后通过了ISO9001、ISO10012、ISO/TS16949和国军标的体系认证。

用户第一的市场之路

五年来，锡柴始终将用户满意放在第一位。通过全力打造“大营销体”，持续不断对营销系统进行科学调优，锡柴机销量得以年均33%的增速持续上扬。五年来，锡柴在结构调优的同时，始终坚守“体贴、周到”的服务理念，把服务调优做实。截至目前，锡柴已在全国设立服务站1800余家，服务半径小于50公里，覆盖全国除港澳台以外所有的省、市、自治区，确保一般省份8小时、边远省份24小时服务到位，锡柴用户满意度五年来持续上升。

改革创新的管理之路

五年来，锡柴秉承“向管理要效益”的理念，突出机构职能调整、流程优化改进、自主管理推进、信息化建设，不断探索管理创新，优化管理体系，推进数字化管理升级，逐步提升管理水平，有力保障了“十一五”期间企业的高速稳定发展。

据悉，“十二五”期间，锡柴柴油机年销量确保65万台，力争70万台；销售收入确保180亿元，力争200亿元；改装汽车15000辆。