2011年03月25日 10:56
来源：中国新闻网

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汽车业设计最为精严的一次中外合资项目，过些日子就要果熟蒂落。

3月23日，广汽集团发布“换股吸收合并广汽长丰，最终实现广汽集团在A股上市”方案。据广汽方面介绍，如果换股顺利，广汽集团将在9月底前登陆A股，随后和日本三菱汽车在长沙成立50：50的合资公司。目前广汽三菱项目已获得国家主管部门的批准。

广汽三菱的落定，经历了广汽收购股权入主长丰汽车，换股二次重组长丰，再最终成立合资公司的“三级跳”。至此，广汽再一次补充了产业链，构建起两个资本运营平台，实现了对大南方的区域布局。而三菱汽车在游走中国市场多年之后，也有了一个理想的归宿。

■合资前景

广汽三菱将生产轿车

广汽长丰总经理付守杰向南方日报记者表示，广汽三菱合资项目和二次重组长丰汽车是同一个项目，9月底广汽集团回归A股之后，广汽三菱也将成立，这一项目已获得国家主管部门批准。

“未来广汽三菱将扬己之长，补己之短。”付守杰以此形容广汽三菱的发展定位。据介绍，原来的广汽长丰以SUV见长，它的猎豹品牌将独立出来单独运营。三菱也是以SUV见长，广汽三菱仍将发挥三菱这一优势，和猎豹互为补充。

与此同时，广汽三菱要补己之短。“在SUV的基础上，将来要做轿车，成为全系列、均衡稳健发展的汽车生产商。”付守杰说。

去年，长丰帕杰罗[综述 图片 论坛]销量历史性地突破1万辆。付守杰表示，长丰汽车原来有比较好的基础，重组之后，在采购成本、销售和管理费用等方面都已得到优化，因此去年业绩呈现增长。

据广汽长丰发布年报，2010年公司实现销售收入近62亿元，比上年同期增长27%，净利润1.5亿元，比上年同期增长452%。1