2011年03月30日 00:33
来源：东方今报

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3月24日，由郑州4家别克汽车经销商举办的“追寻力量 我们更创造力量——别克Ecotec2.4LSIDI媒体试驾”活动激情上演。

此次试驾路线为郑州市中原中路至巩义康百万庄园，路程及时间足以充分深度体验。两款别克车型虽定位差异明显，但全新动力系统所共同体现出的高效性，给试驾的媒体记者留下了深刻印象。

□东方今报首席记者 王毅/文 记者 张培方/图

试驾背景 尖端科技诠释绿色力量

此次“双君”带来的最大亮点就是2.4L SIDI智能直喷发动机，它不仅是享誉全球的通用汽车Ecotec发动机家族的最新一代产品，更凭借动力、油耗、排放等方面的卓越表现，荣膺国际权威杂志《Ward’s Auto World》评选出的2010年度“全球十佳发动机”。

据悉，2.4L SIDI智能直喷发动机将多点喷射供油系统替换成可变气门缸内直喷系统，从而实现缸内稀薄燃烧，提升发动机的效率，提高了动力输出并降低了燃油消耗。同时这款发动机还集成众多领先技术，不仅是国内市场第一款4缸直喷自然吸气发动机，也是中高级车市场中最先进的4缸自然吸气发动机。虽然都配备了2.4L SIDI智能直喷发动机，但君威[综述 图片 论坛]、君越[综述 图片 论坛]却展现出两种截然不同的性格。

别克君威 随心驾控 乐趣十足

记者当日试驾的是搭载了2.4L SIDI智能直喷发动机的君威，在起步初始阶段，转速仅1000转，发动机转速提升很快，车辆也随着6速手自一体变速箱的不断切换迅速提速，仅 仅 9.5秒 便 完 成 了0~100km/h的加速。动力爆发始终与油门踏板的深度呈线性比例，让人对车辆的控制更有信心。

与君越不同，君威的操控更加直接，点踩刹车、变线、微调方向、加速，一气呵成，马力全开的君威在路上仿佛游龙戏凤，后4连杆独立悬挂优秀地完成了对车身的支撑工作，令转弯中车身仅仅轻微侧倾，其极限之高也令人赞叹。君威丰富的电子配置也不会亏待驾驶者，Harman Kardon音响和40G硬盘与君越并无二致，堪称中高级运动轿车中的最高配备。

别克君越

提速流畅宁静舒适

同样搭载了2.4L SIDI智能直喷发动机的君越，一启动引擎，车身没有丝毫抖动，发动机怠速如此平稳安静，转速维持在700转左右。进入D挡，踩下油门踏板，电子手刹车自动解除，这位别克家族的大块头绅士开始轻快地提速。得益于SIDI智能直喷技术，整个加速过程中无论转速高低，发动机的扭矩输出都保持得很线性、充分而且均匀，6速手自一体变速箱换挡敏捷，也提升了加速过程中的线性感受。最终，这台具备137kW、240N·m的2.4L SIDI智能直喷发动机推动1.7吨的君越在10.1秒完成了0~100km/h加速。值得一提的是，别克君越的图书馆级静音技术有效地将各类噪音隔绝，无论怎样驾驶，车内始终保持着豪华车级别的宁静舒适。

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试驾手记

长期以来，直喷技术都是高端车型的专属。这一次，“双君”首次把国际先进的智能直喷技术带到了2.4L这一中高级车黄金市场，加速了整个中高级车“直喷时代”的到来。厂家还特意安排了油耗测试环节——在搭载3个乘客的前提下，别克君威组、君越组的平均油耗成绩为 9.48L/100km和8.5L/100km，令人对2.4LSIDI智能直喷发动机的节油性能刮目相看。

竞争车型：

搭载2.0T缸内直喷发动机的2011款蒙迪欧、迈腾[综述 图片 论坛]

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