2011年03月30日 08:39
来源：新京报

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议论风生 山东菏泽警方将20多起交通事故剪辑成视频后，通过电视和网站发布，目前视频的点击量已过千万。

视频看完后，很多网友发表了观点，有一种声音值得注意，那就是大家都知道“车祸猛于虎”，但在目睹视频对20多起车祸的“立体”展示后才真正懂得，一起车祸发生的诱因有多么复杂，一次闯红灯，一次视线受阻，一次走神，都会导致悲剧发生。对司机和准司机来说，观看这段视频，等于上了一堂惊心动魄的教育课。

考取驾照时，看车祸图片展和视频教育片是必经过程，但因与考证关系不大，很多人对此环节不够重视。如果不是亲身经历，“车祸猛于虎”只会存在于概念中，并不能让司机有切身之痛。受口口传播的影响，网民收看这段视频，无异于接受了“强制教育”，它能提醒司机，谨慎驾驶不仅是对自己负责，也是对别人负责。

车祸视频制作方面的确也有不妥之处，比如，满脸血污的孩子会让观看者承受很大压力，在技术方面，配乐的使用也有问题。但瑕疵遮掩不了传播价值，它被观看了千万次，即便有一人通过观看这段视频而避免遭遇车祸，也是幸事；况且，视频在车祸形成的原因上，给出了多个镜头的展示，它带来的教育效果，远非单调的标语口号所能比拟。

车祸视频的发布与传播，还暴露了交通安全方面的两大不足。一大不足是，有关部门对交通安全的宣传还不够全面丰富。中小学针对学生的交通安全教育有一定效果，但这种教育在成年人那里没能得到重视，专门针对成年人宣传交通安全的官方机构或公益机构，缺少具有针对性的教育活动，致使“人人重视交通安全”的社会氛围难以形成。因此，建议交管部门拿出严查醉驾的工作力度，开展多样化的交通安全宣传，并辅以严格惩处违章行为，提高交通安全度。

另一大不足是，交通参与人的安全意识浅薄到令人惊讶。从车祸视频看，不少车祸是因交通参与人违章违规行驶造成的，闯红灯、随意拐弯、占用车道、过十字路口不减速、自行车载人……无论是交通参与人的强势一方(货车、轿车)，还是弱势一方(电动车、自行车、行人)，都难说做到了自律守法。

车祸视频录像在制作和播出方面可以争论，但有一点不用争论，那就是在车祸面前，每一条生命都很脆弱，脆弱到出乎想象。

□一寒(学者)