2011年04月07日 08:24
来源：金羊网—羊城晚报

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第十四届上海国际汽车工业展览会将于4月21日至28日以全新的境界和面貌在上海新国际博览中心举行。虽然距离开展还有半个月的时间，但有关此次车展的各种“预热”已经此起彼伏。3月底至车展这段时间上市或亮相的新车以及试驾活动，大部分都是冲着车展而去的，有的是为了不被湮没在车展期间的新车浪潮当中，有的是提前为新品造势，只进行试驾或公布新车图片和资料，真正上市发布留待车展。至于将在车展上发布的车型，到目前为止已经有一些厂家陆续放出“风声”，业内预测会有相当多的重头新车亮相。

除了新车外，围绕着车展的话题也很丰富，因为本届上海车展的背景环境还是比较特别的：首先，中国前两年蝉联世界汽车产销量第一，2011年开始，小排量购置税优惠政策取消，1.6L及以下排量车型能否像前两年那么给力，成为车市增长的主推力？其次，中国新能源车的政策框架在今年初步形成，新能源车或者说电动车是否能突破“雷声大雨点小”的窘况，车展上有多少真正开始量产的电动车亮相？日本地震让日系车的产能萎缩并影响其在中国市场的销售，与其他车系[综述 图片]品牌相比，日系车品牌在车展前的预热是最少也是最低调的，这两年日系车在华的份额和口碑受到很大的挑战，因此日系车在本届上海车展上的表现也格外引人关注。此外，包括宏观经济面对今年车市的影响，以及各厂商全年产销预期和战略也会在车展上公布。

4月份的上海车展是今年行业的重要节点，厂家、行业人士和媒体、乃至车迷和消费者都对本届车展给予很高的关注，引用现在时髦的话来说：4月份我们都将成为“车展控”。(责任编辑：谭家健)