2011年04月07日 08:14
来源：南方都市报

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自从清明节近年成为国家法定假期，三天时间，也提供给有车族一个回乡扫墓的机会。近年清明后的本地二手车市场，都会出现一个交易小高潮。最近记者在各个交易市场发现，经济型轿车、多功能商用车、SUV的需求量，在这段期间要明显大于其它车型。由于三月份整个二手车市相对冷清，这段期间不少车行都对库存车型进行了让利促销。清明过后，雨季即将来临，刚刚购车的新手，本身经验不足，而且对车辆的真实状态了解不深，加上雨天路滑，多方面的不利因素，会给驾驶带来诸多不便。因此，清明之后选车，除了比较价格及正常车况外，尤其要重点注意原车的雨刮是否失灵、刹车片磨损程度、照明系统的工作状况等等。

A 刹车是否正常

清明三天假期，回乡扫墓的车主并没有想像中多。相反，记者在本地的一些二手车交易市场了解到，除了周日，周一、周二这两天每天下午傍晚时分，到市场选车的消费者明显增多。由于考虑到即将来临的雨季，记者提醒广大消费者，除了选择这段时间可以购买到较便宜的二手车外，在比较价格、检查发动机、变速箱及大梁表现之余，还应多观察原车防雨关键部件工作是否正常。

雨天出行，车辆的刹车系统是否正常至关重要。华南汽贸广场二手车评估师李尔健指出，如果选择的二手车是属于盘式制动，制动盘更容易在雨后生锈，导致制动产生异响。因此，可以启动该车后，多踩几脚制动，然后停车，看看制动盘上的锈迹有没有被磨下来，如果已经被磨干净了，就可以安心驾驶，如果没有磨下来，就要到维修店进行处理。

有时，消费者在试车时，可能会注意到，车辆启动后感觉发涩，有一种类似于手刹没放下的感觉。这主要是因为制动蹄片与制动盘粘住，不用太过担心原车的车况有问题。只要轰一脚油门，再开一段，就能听到“咯噔”一声，制动蹄片和制动盘分开，就可以正常行驶。

费用贴士：更换刹车片，价格在50—100元之间。

B 雨刮防止失灵

4月是传统多雨季节，车辆使用雨刮的频率明显提高。在购车时，可以通过一些细节，观察原车的雨刮片是否出现问题。检查时，可将雨刮拉起来，用手指在清洁后的橡胶雨刮片上摸摸，看是否有损坏，同时，检查上面的橡胶片弹性。若该橡胶片老化、硬化，会出现裂纹，购买该车时需要考虑马上更换雨刮。

广州千里发汽车服务公司技术专家邓泳介绍，试车时，可以将雨刮开关置于各种速度位置处，观察雨刮在不同速度下，是否能够保持应有的速度。特别是在间断工作状态下，还要留意雨刮片在运动时是否出现异样。检查刮水状态时，可观察刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。

对于那些使用了2年以上的二手车，它的雨刮片尤其需要注意检查仔细。而车龄不足一年的车以及豪华型二手车，原车出厂时配备的雨刮，有可能是用无骨雨刮。在使用一年内，它会刮得比较干净，但部分无骨雨刮的使用寿命会更短，更换的周期会更短。

费用贴士：如果更换传统的雨刮，价格在80—130元/条，无骨雨刮价格为130———200元/条。

C 漆面锈斑及早处理

通常，二手车商会将收购回来的车辆进行翻新，但有时由于收购时间尚短，令原车保留本来面目。特别是上一任车主在日常使用过程中，车辆尾部左右两边留下的“雀斑”。如果选择在此时购买该车，应该马上进行处理，以防止雨季来临后，增加锈蚀的可能。

现在城市中酸雨严重，对车辆漆面具有很强的腐蚀作用，雨天较集中，通常会把路上的灰尘粘在车身上。南方的泥土偏酸性，平时由于天气干燥或炎热，附着在车身和底盘的泥土不多，不会对车身有太大影响，但在阴雨和回南天气，偏酸性的尘土极易附着在底盘和漆面，对车身有一定的腐蚀作用，致使车辆下侧的空隙处积存污泥，导致汽车生锈。一些漆面较软的车辆，在高速行驶过程中，风沙颗粒打在车身上也有可能造成细小划痕。对于这类汽车，可以给车身打封釉，它可以形成网状的牢固保护膜，提高漆面的硬度，效果可以保持一年左右。

费用贴士：手掌大小的漆面，报价在200—500元之间。

D 大灯是否出现雾气

有时，车主在购车后，会发现原车的大灯内蒙上雾气。其实，车灯防尘罩开裂和车辆进水，都容易导致雨水进入车灯，在灯罩内形成水雾。车灯进水后亮度会受到影响，也有可能使电路插头腐蚀，使车灯造成损坏。所以，发现车灯进水后，可以打开车灯的防尘罩，并打开大灯，点亮大灯十分钟后车灯内的水雾开始消失，一小时后能够彻底消失，如果消失就不用担心，但如果还有水雾，就要到专业维修店进行处理。对此，购买二手车前，一定要注意打开灯光详细观察。

费用贴士：如果只是清洗不用更换大灯，一般汽车快修店的报价为50元左右，若需要更换普通的卤素大灯，费用则在300—500元之间。

温馨提示

去年清明期间，曾经有消费者反映，在购买一辆二手车后，没过几天刚好下雨，原车发动机出现不易启动的毛病，有时即使勉强启动起来，也让人感觉“有气无力”。其实，这种毛病最大的可能是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。此外，也可能是一到下雨天气变凉，封在分电盘内的热空气就凝结成水滴，造成分电盘内部的小“水灾”，因而丧失正常的点火功能。一旦发现是因为点火系统的潮湿而造成点火不良、发动机性能下降的话，最好先用干燥的纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干，然后用专用干燥剂喷罐将干燥剂喷在分电盘盖、电瓶接头、火花塞、高压线及点火线圈等处，等一阵后再启动发动机。

采写、摄影：南都记者 梁罗喆

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