2011年04月08日 18:24
来源：汽车周报 作者：程露

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4月3日，90辆安凯纯电动公交车正式在安徽合肥市上路运营，全部投入到合肥公交集团的清明专线运营保障工作中。据了解，这90辆纯电动公交车在服务清明节专线之后，将与前期交付的60辆纯电动公交车一起，分别安排在合肥市21条运力紧张的线路上，与普通车穿插运行，至此合肥市已有180辆纯电动公交车上路运营，成为全国拥有纯电动公交车最多的城市。

合肥市相关领导表示，今年合肥将新增2个充电站、500个充电桩供新能源汽车充电，而每购买一辆新能源汽车，合肥市将在国家补贴之外，另外再补贴1万元。到2012年，将在合肥市推广22500辆新能源汽车，其中将有纯电动轿车14500辆、插电式混合动力轿车8000辆，而计划用于购车的补贴将达到17.2亿元。

据安凯客车负责人介绍说，安凯的双电混合（超级电容+电池）驱动技术，将纯电动汽车的动力和持久力结合起来，使纯电动客车具有一次充电续驶里程长、速度快、行驶过程中能量回收效率高，加速、启动、爬坡性能好等优点。此次投入运营的安凯纯电动公交车晚上只需充电3～5个小时，续驶里程达到300公里以上，在实用性上已经不输于传统客车。

随着这150辆纯电动公交上路运营，安凯新能源客车在中国新能源客车行业领先者地位得到了进一步巩固和提升。在2011年，安凯客车已经为未来新能源客车发展定下长远的目标。在2010年末举行的安凯客车年产1万辆下线仪式活动上，安凯客车董事长王江安曾表示：安凯客车将募集近5亿元资金用于新能源汽车及关键动力总成制造、研发一体化项目。募集的资金将主要用于安凯第三工厂建设上，整个项目建设期为3年，建成投产后可形成年产6000辆新能源整车和1.2万套新能源客车关键动力总成能力。安凯客车是我国在纯电动客车领域的领先企业，随着这150辆纯电动公交的投入使用，不仅会推动合肥市绿色公交体系建立和发展，也标志着我国新能源客车正在进入全面产业化。