2011年04月08日 18:06
来源：内蒙古二手车网

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2009、2010年连续爆发式的增长，让世界汽车业聚焦中国。在“十二五”期间，下好中国这盘棋确保全球战略已是众多汽车企业的共识。

针对中国“十二五”规划的出台，汽车行业领军者丰田近日发布了“全球发展愿景”，在研发、产品、人才、服务等方面对中国市场进行了全方位布局。从丰田此次的中国规划来看，丰田进军中国市场无疑是有备而来，不但透彻研究中国政策导向，而且以种种方式向中国消费者示好。在日前举办的丰田中国战略研讨会上，各方专家认为，只要丰田能真正将其政策落实到位，把握住政府和消费者两个关键环节，势必能够下好中国这盘棋，以确保其全球战略的稳定实施。

政策层面：紧贴政策、深耕中国

国家信息中心信息资源开发部主任徐长明认为，在国家十二五中国汽车产业发展规划中，让中国汽车产业由大变强是一个发展目标。而完成这一个目标的两个关键点在于：发动机技术突破和新能源车开发。十二五期间，国家将要建设一个国家级的新能源汽车试验中心。这种试验中心一般投资规模很大，回报周期很长，一般企业的积极性不高。

解读丰田中国十年愿景，最为醒目的举措之一是在中国投资6.89亿美元建立研发中心。这是迄今为止规模最大的研发投入，建成后将成为中国规模最大的研发中心。从媒体公布信息显示，该研发中心包括设计实验办公楼、综合研发楼、多功能跑道及环保设施。其中，特别值得一提的是丰田研发中心拥有一条专业水准的试车道。汽车业资深媒体人程远(微博)认为，这是一个真正意义上的研发基地。

中国社科院的一项最新调查显示，“十二五”开局以来，中国在跨国公司未来战略中的地位进一步提升，跨国公司不仅继续把中国作为其面向全球市场的制造基地，而且计划大力开拓中国市场，将更多的研发活动、区域总部、先进服务业和高端制造等高附加值的产业活动向中国转移。

作为在中国市场最早开展节能车型开发的企业，未来十年，丰田不仅要让丰田的中国事业实现与中国社会的和谐发展，并将高效节能的新能源汽车作为重点发展方向。显然，丰田对中国的政策导向与市场预测有了很好的研究，贴合中国政策作为发展方向，丰田在未来的发展道路中必然受到政府更多的信任和支持。

消费者层面：主动修复，重获信心

当前，丰田在中国面临这一个重要问题是品牌修复，如何提升用户满意度？如何修复与消费者关系？这些都将成为丰田中国确保中国这一盘棋的关键。新华社资深记者、著名汽车评论人李安定(微博)认为，虽然受到召回危机的影响，但是去年在中国市场的销量仍创新，这说明丰田省油、耐用、品牌好，在中国拥有一批忠实的用户群。未来，真正落实“用户满意度第一”，不断加强用户互动沟通，丰田一定能够重拾消费者信心。

其实，从现有的服务体系来看，丰田的服务措施已经很完善，比如说3年10万公里保修服务（雷克萨斯是4年）等，这些足够支撑“用户满意度第一”目标的实现。相信丰田只要加强对中国市场的宣传推广力度，真正将其落实，消费者从中感受到实实在在的优质服务，其满意度提升也是水到渠成的事情。

随着本地化进程的推进，丰田只要不断加强与消费者的沟通，让更多的消费者感受到“丰田的真诚、丰田的产品、丰田的服务”，势必将自己对产品的信心传递到消费者心里，从而转化成消费者对丰田品牌的信任。

丰田中国复兴之路已经扬帆起航，只欠“落实”这一道东风，相信只要丰田能将这些措施真正落实，有政策的护航，再有消费者托舟，成功将值得期待。分享到空间转播到微博争当转播第一人推荐微博

董宝青

《汽车杂志》总编

张毅

新华社资深记者

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华西都市报副总编

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