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神龙汽车加快节能与新能源产品推进步伐

2011年04月12日 09:36
来源:深圳汽车大世界

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伴随着国际油价的高歌猛进,4月7日,2011年第二次成品油价格上调应声而涨,国内汽、柴油最高零售限价价格分别上涨每吨500元和400元,创下中国成品油价格历史新高。

“牵一发而动全身。”作为工业社会的血液,油价的持续上涨,影响是全方位的。对于汽车企业来讲,加快推进实施节能与新能源产品发展步伐,不仅是当务之急,更是长远之策。有专家预测,汽车市场的快速发展,必然推高着以石油为代表的一次性能源价格的持续走高,谁在节能与新能源汽车领域实现新突破,谁就将赢得主动与先机。

如何应对高油价挑战,早在2008年,神龙公司就启动实施了以改进提升现有发动机性能的研制开发工作,在现有成熟发动机基础上,通过采用可变正时系统(VVT)、轻量化活塞系统等先进技术,实现技术升级和产品换代,最大功率、最大扭矩均有大幅提升,排放满足欧V标准,同时还开发和适配了微混停车启动(STT)的功能。小型化、高效率、更节能、更环保、成熟可靠,将是神龙公司未来新动力发展的目标和方向。

以技术创新引领产品全面升级换代,成为神龙公司应对高油价挑战、顺应节能减排全球化趋势步伐加快的主攻方向和重大举措。2010年9月,神龙公司正式发布在节能与新能源汽车领域的发展方向、技术路线和详细规划,即“以纯电动汽车作为中长期战略重点,以混合动力汽车作为现阶段产业化目标,并与传统汽车节能技术相结合推动新能源汽车发展。”

首先在传统发动机技术领域,将推出更加节能高效环保的发动机和变速箱等动力总成,到2015年,神龙公司现有产品的动力总成将全面升级换代:两年内推出新的小型高效自然吸气发动机(EC系列),2013、2014年底陆续推出更加节能高效环保的涡轮增压直喷发动机(EP系列和EB系列),2015年前有6款全新发动机推出。

与此同时,明确了加快新技术开发、新能源产品的发展时间表:2011年推出装备STT技术(停车启动系统)的微混节能汽车,在城市工况下降低碳排放15%左右;2-3年内将推出插电式混合动力汽车,5年左右将推出纯电动汽车;继续保持在CNG(天然气)等其它替代能源领域的技术和市场优势。

3月30日,神龙公司新发动机项目(三大系列六款全新发动机产品),作为神龙中期事业“5A”计划的先导性工程项目,率先在襄阳工厂开工建设,包括新建两大车间厂房、两大系列发动机的缸体、缸盖、曲轴、装配生产线,并对现有产品技术进行升级换代、改扩建部分生产工艺以提升产能等系列工程。项目建设将采用“一次规划、分期实施”的滚动发展模式,遵循“效益优先,高效节能”的建设理念,采用模块化、精益化设计方式。2015年项目全部完工后,襄阳工厂将形成年产120万台发动机、54万台变速箱的生产能力,标志着神龙公司系列产品迈入了更高效、更节能、更环保的新动力时代。(博镭)

[责任编辑:robot] 标签:神龙公司 发动机 节能 汽车 
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