2011款比亚迪M6到店实拍

2011年04月18日 19:00
来源：凤凰网汽车

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2011款比亚迪M6 2.4L 尊稳版

在闲暇假日里，尤其是在4月份这样适合出游踏青的季节，家人朋友之间总会相约着出来聚会或是出外郊游，而在车型的挑选上， MPV无疑是最合适的选择，因为MPV车型有着较大的车内空间和较多的乘坐位置，大家聚在一块，一路上欢声笑语别提多惬意了。本期笔者就到店实拍了比亚迪M6[综述 图片 论坛]这款MPV车型，希望能给近期考虑出手MPV车型的朋友一个购车参考。当然，比亚迪M6这款MPV除了能满足家用的需求外，也同样能满足商用和政用的用车需求。

本次拍摄的车型是2011款比亚迪M6 2.4L 尊稳版，相比旧款车型，新款M6的外观基本没有什么改动。第一眼看去，会觉得M6有种似曾相识的感觉，因为从M6车身上不难找到丰田普瑞维亚[综述 图片 论坛]的身影，不过M6重新设计的车头使用多幅式镀铬格栅与熏黑大灯的组合，而且蜂窝状进气口与两侧的柳叶形蜂窝雾灯罩连通，彰显出时尚大气。

2011款比亚迪M6车身尺寸

2011款比亚迪M6前脸

新款M6的车身尺寸为：长4820mm×宽1810mm×高1765mm，轴距2960mm。从侧面看去，M6的侧面线条流畅简约，散发出优雅[综述 图片 论坛]气息，不过从配色处理、车身腰线几乎与普瑞维亚一模一样。

M6的尾部设计还是比较圆润饱满的，两个“唇形”的车尾大灯造型比较特别，而尾部顶部的扰流板还是借鉴了普瑞维亚的设计，不过M6后排车窗采用的黑色私密玻璃，对于商务车来说确实是个不错的配置。

2011款比亚迪M6尾部

值得一提的是，M6配备了6探头驻车雷达，这在一定程度上提高了用车的安全性。而在轮胎方面，M6采用的是215/55 R17的玛吉斯轮胎。

2011款比亚迪M6中控台

M6车内内饰主要以灰色调为主，中控台的设计简洁明了。其中，变速器和中控台合二为一的设计同样是借鉴了普瑞维亚的设计理念，整齐而紧凑。

相信对于M6的方向盘设计并不感到陌生吧，因为在G3和L3这两款车型上均有类似的设计，这仿佛已经成为比亚迪家族式标识了。仪表盘的设计没什么亮点，不过黑底白字的读数还是相当清晰的。

中控台具备AUX和USB接口，但是位置比较靠下，电子设备的放置需要车主自行想办法协调，显得比较麻烦。不过M6的手刹设计还是很有新意的，而且后排能独立控制空调系统，操作便捷。

在配置方面，相比旧款，此次拍摄的比亚迪M6 2.4L 尊稳版车型的座椅也调整为防潜滑高级打孔皮座椅，而且驾驶席还增加了8向电动调节及电动加热功能，同时也配备了定速巡航系统。

比亚迪M6拥有2960mm的车身轴距，车内的空间还是很宽敞的。除了驾驶位的座椅，副驾驶位及后排的座椅都是根据需要通过手动调节来实现的。

第二排座椅的双扶手设计比较灵活，能够根据需要进行使用，同时第二排的座椅后面还有一个座椅调节按钮，方便坐在第三排座椅的人进出。

第三排座椅较为平整，整体设计也很简单，不过对于日常用车需求来说，显然已经足够了。

其中，M6中门柱上门把手的设计还是比较实用的，尤其是方便腿部有疾病的人或是老人上下车。

动力方面，M6提供两套动力组合，与2.0L车型相匹配的是一台五速手动变速器，而与2.4L车型匹配的则是四速手自一体变速器。2.0L车型采用的发动机为比亚迪自主研发的BYD483QB四缸发动机，具备BIVT可变进气系统的它可输出103Kw/6000rpm的最大功率和186N•m/4000~4500rpm的最大扭矩。而2.4L车型采用的发动机则是使用的三菱4G69发动机，最大功率118Kw/5800rpm最大扭矩215N•m/3500~4500rpm。