■原因
残疾人驾车
是新事物未被理解
朱艳等杭州的肢残人士认为,找不到残疾人专用车位,残疾私家车主停车难,关键是大家的意识不够,残疾人驾车作为新事物,还没有被大家接受、理解,有的人甚至还戴有色眼镜看待这一新现象。
杭州残疾人专用车位的推出,其实在无形之中,是考验杭州市民的素质。如今,停车资源匮乏,有的部门即使设了残疾人专用车位,难保被普通司机占用,久而久之,推行不下去了。
在国外,残疾人的停车权益受到社会各界保护,占用残疾人的停车泊位,将是不道德的行为。2009年3月初,英国曼彻斯特街头,曼联头号球星C罗将自己的宾利跑车停在残疾人专用停车位上,当即引来当地媒体一顿口诛笔伐。
昨天下午,记者就会不会占有残疾人专用的停车位问题随机采访10名普通市民。他们当中有保安、江干区一个新建楼盘的物业主任、大学生、中学老师等。
其中,9名受访者表示,不知道残疾人停车位。 “呀,残疾人能开车。”某新建楼盘的物业王主任受访时,还发出这样的感叹。
如果有残疾人专用的停车位,你会不会占用?有8人表示不会占用。
■部门回应
新建或改扩建的建筑
不配残疾人专用停车位
属违法建筑
根据我国的《残疾人保障法》“第五十五条”规定,“公共交通工具应当逐步达到无障碍设施的要求。有条件的公共停车场应当为残疾人设置专用停车位。”
根据去年1月1日起施行的《浙江省残疾人保障条例》规定,“公共停车区应当设置方便残疾人的专用停车泊位,并为残疾人停车提供方便和照顾。”
“从2005年开始,杭州所有新建筑,包括改扩建的建筑,不管商场、小区还是公共场所,都要设置一定比例的残疾人专用停车位。”市停车办的工作人员对记者说。
这个比例大约是100个停车位,必须要配备5到10个残疾人专用停车位,也就是无障碍停车设施。
如果该配未配无障碍停车设施的新建筑或改扩建建筑,有没有处罚措施?对此,市停车办工作人员回答:“则不予验收通过,也就是说它们是属于违法建筑。”