本报讯(记者刘冕)小汽车指标新增申请人数已连续两个月滑落。昨日,北京市小客车指标办公室发布数据,本月累计收到个人小客车配置指标申请54万余人,比上月增长了6万余人,创摇号活动开启来,增幅最小的一次。
北京市小客车指标办公室发布,截至2011年5月8日24时,小客车指标申请累计收到个人小客车配置指标申请545690个,有12673家企事业等单位申请小客车配置指标22159个。按照规定,有关部门将对申请信息进行审核,结果将于5月25日在北京缓解拥堵网站公布。
与上个月476861个个人小客车配置指标申请相比,5月共增加了68829人。这是自摇号以来,增加人数第二次低于10万人次。
本月26日,第五轮17600个小客车个人指标中标者将出炉。如果按照目前54万申请人数来算,相当于每31个申请者中,会产生1个中标者。
虽然人数涨幅有所下降,但由于摇号池是不停累计,所以和上期每27个申请人中产生1个中标者相比,中标率仍未下降。而单位小客车指标摇号,将于6月举行。
专家分析,油费和停车费的双双上扬,让有车一族开始减少开车频率,同时也一定程度上降低了市民申请购车指标的热情。
另外,从4月1日起,本市非居住区停车费调整后,小区车位也再次受到追捧。根据北京市房地产交易管理网的数据显示,4月北京商品房车位合计签约4061个。这也是数月来商品房车位成交量首次突破4000大关。