韦熙宇：比亚迪的A股 你敢买吗？

2011年05月11日 07:26
来源：新快报 作者：韦熙宇

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近日，比亚迪股份发布公告，其在A股的上市申请已通过审核，预计比亚迪将在今年年底前在A股上市。消息传出，不少人已经摩拳擦掌了。更有趣的是，连笔者身边的一位好友也马上打电话过来咨询：比亚迪的股票值得买吗？

对于我这个对股市一知半解的“伪股民”来讲，如果判断一个股票是否值得投资，完全是超出我目前能力范畴的一个事情。相信我的好友将我作为咨询的对象，想必只是跟我从事汽车行业的工作有关，期望套出一些内幕消息而已，而不是咨询我的投资建议。

翻阅了一大堆资料后才发现，比亚迪此次融资，资金将用于投入包括锂电池和汽车产业的数个项目中。据消息指，其中汽车项目的资金投入接近18亿，占据了计划募集总资金的8成。这对比亚迪汽车(微博)而言，无疑是个重大的利好，这意味着比亚迪汽车今后将有更充足的资金用于新车型研发和扩充生产规模。当然，锂电池生产项目的开发投入，不排除或许也是为比亚迪电动车的大规模量产奠定基础。

很多炒股的朋友都告诉我，炒股就是炒预期，而比亚迪目前勾勒出来的未来，无疑是相当美好而且极具诱惑力了。君不见就连股神巴菲特也抵受不住这个诱惑吗？

但放下投资者的身份，站在一个汽车行业从业者的角度来看，比亚迪汽车不但需要有一个美好的规划和愿景，更重要的是真正把当下的产品做好，把市场做大。比亚迪首款SUV车型S6不久前正式上市，令人欣喜的是，比亚迪S6无论在钣金做工以及内饰用料方面，比过去都有了大幅度的提高，而各种高科技的电子系统更是将比亚迪这方面的长处发挥得淋漓尽致。而最终的不到9万元的起步价，也令人们对它充满了惊喜和有更多的期待。

我们必须承认，比亚迪S6或将是比亚迪重振雄风的良好开端，但不可否认的是，比亚迪目前的主力产品F3已经逐渐走下神坛，失去了昔日的辉煌，在其他自主品牌以及合资自主的步步紧逼下，F3的竞争力已在逐步下降，而要命的是当下F6、G3、L3等车型，又未能接替F3，成为比亚迪的明星车型，与此同时，销售渠道调整带来的阵痛也仍在继续。指望S6能迅速重现当年F3的辉煌或许并不那么现实，因此对于比亚迪汽车而言，如何迅速扭转目前在家轿市场的颓势，才是更迫在眉睫的事情。