中华530获上海车展最佳自主首发新车奖

2011年05月12日 13:45
来源：京华时报 作者：谢青芸

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4月28日，第十四届上海国际车展落下帷幕，由车展组委会官方主办的“2011上海国际车展大奖”隆重揭晓。其中，华晨全新中级车——中华530凭借出色的综合表现，一举斩获最佳（自主）首发新车大奖，显示出中华品牌的强劲实力和独特魅力。

中华530是华晨汽车(微博)今年的战略车型之一，计划于今年下半年正式上市，上海车展是其首次正式与公众见面。据悉，本次车展展出的中华530共有两款，分别是中华530高性能版和中华530混合动力版，号称中华中级家轿的“双子星座”。凭借着时尚的外观、舒适的内部空间、强劲的动力和可靠的安全配置，中华530在车展期间不仅赚足了观众眼球，更赢得了行业人士和观展嘉宾的一致好评，获得最佳（自主）首发新车大奖可以说是实至名归。

在动力上，中华530高性能版搭载了1.5T涡轮增压发动机，在同级车中尚属首次。而另一款展车中华530混合动力版则搭载了4A92发动机，配备更适用于城市道路的混合动力起停系统，节油率可达8%-12%，为环保先行者提供了更多的选择。

在外观上，中华530做了很大突破，它的整体设计突破了华晨汽车现有风格，更加贴近德系中级车的特质。轮廓线从双U形前脸开始，沿着车肩至尾部绽放开来，下腰线勾勒出轻盈上扬的曲线，犹如猎豹的尾巴般轻灵、动感，随着C柱下展的弧线和尾部上扬的延伸线条做出完美的收笔。外形改善的同时，中华530的空间设计也很宽敞，其整车尺寸为4708×1788×1475mm，轴距长2700mm。另外，其全席座椅均采用了360度的环抱结构，舒适而温馨；后排的腿部空间充裕宽广，身材魁梧的人坐在里面也不觉得狭窄局促；520L的后备厢容积也将对手甩在了身后，看来此次中华力图将高舒适度进行到底。

在安全配置上，中华530为3H车身结构，在B柱、正副司机脚下横梁以及车门防撞钢梁等部位采用了压强为1000兆帕的高钢材质，可承受每平方米上万吨的重压冲击；除此之外，为更好地保护行人，中华530在翼子板、舱盖、铰链处搭配软钢材质的链接设计，形成最大程度的溃缩空间，减少碰撞时金属材质对人体的冲击。

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