“十二五”汽车工业总体发展情况(2)

2011年05月13日 08:38
来源：汽车周报 作者：董扬

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——提高自主创新能力，大力发展自主品牌。

我国汽车工业要努力完成产品结构和技术结构调整，完善各领域人才梯队建设，建立合理的研发布局，打破技术瓶颈，基本实现关键技术的自主研发，形成持续的创新能力，树立起具有国际竞争力的自主品牌。对此，汽车产业需要重点掌握整车技术、先进的自动变速器技术、智能电子控制技术、NVH控制及测评技术、轻量化设计与应用技术的自主知识产权。

——加强零部件发展。

零部件是汽车工业发展的基础，也是我们建设汽车强国的短板。零部件企业应加强自主开发，提高电子化水平，提高系统化、模块化供货能力，与整车同步开发。整车企业应将扶助零部件发展作为主要战略，扶持一批战略伙伴。

——做大做强企业集团。

具有国际竞争力的汽车企业集团的形成是汽车强国的重要标志。针对我国汽车生产企业数量多、规模小的结构特点，应按照“由专业化到规模化”的原则，通过横向并购实现资源的整合。要抓住国际金融危机发生后汽车产业新一轮调整和转移带来的机遇，推进与跨国公司合作，培育我国的跨国汽车企业集团。

——加快汽车产业国际化发展。

巩固传统发展中国家整车中低端市场，加快向中高端市场转变，稳步进入发达国家整车中低端市场。拓展汽车零部件国外配套市场和发展中国家的中高端市场，逐步提高进入跨国公司全球供应链市场比例。增加出口汽车品种，加大节能和新能源产业出口，推动零部件出口从以机械类为主向机电类、电子类产品为主转变。推进企业向国际化发展，构建境外自主营销体系和配套物流服务体系。

——开拓二、三级市场及农村市场。

开发适用产品，完善农村市场销售服务网络，推动我国农村汽车市场由以运输类车型为主的单一结构，向乘用车、商用车并举的多元化结构转移。重点发展微型、轻型载货汽车、交叉型乘用车、轻型客车和低端SUV车型，同时，加快经济型轿车进入内地中小城镇的步伐。

——实施新能源汽车发展战略。

新能源汽车是汽车产业发展的必然趋势，我国汽车工业应把握历史机遇，实施新能源汽车发展国家战略，结合我国国情，确定我国新能源汽车发展的战略重点。

——提升节能减排水平，提高综合利用效率。

提高传统汽车节能、减排技术水平和标准要求，加快交通能源战略转型。加快推进混合动力汽车技术在国内的应用，并逐步实现国产化。开发电动汽车核心关键技术、共性技术、关键零部件，推广混合动力汽车和电动汽车的应用。建立、完善我国汽车产业综合利用规范，逐步完善汽车产品报废、回收、拆解、再利用、再制造的法规体系，扩大试点范围，提高再制造技术水平。

——着力发展汽车服务业。

大力发展汽车服务业，以品牌营销为主体，完善汽车服务行业的服务体系。要大力发展汽车金融、汽车保险以及汽