布局零部件行业 长城拟完购华北汽车

2011年05月16日 08:38
来源：第一财经日报

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刘霞

去年最能赚钱的国内自主品牌汽车企业长城汽车(02333.HK)，再次出手收购了一家零部件企业。

13日，长城汽车发布公告宣布，将于5月26日竞买公开拍卖的华北汽车47.029%股权。增持成功后，长城汽车将持有华北汽车100%的股份。在2000年成立时，长城汽车已持有华北汽车约53%股权。

对于收购的原因，长城汽车方面表示，收购完成后华北汽车将成为公司的全资附属公司，并可加强对华北汽车的管理。华北汽车主要生产汽车零部件，并为长城汽车配备。

这并非长城汽车首次布局零部件行业。2008年9月20日，长城汽车动用1.95亿元收购长城桥业、长福、格瑞特、曼德、杰华、天球等6家企业各25%股权及保定斯玛特汽车配件50%股权。加上本已持有的股份，长城汽车共持有长城桥业、长福、格瑞特、曼德、斯玛特100%股权，拥有杰华和天球各50%股权。上述7家公司主要业务为设计、生产及销售汽车零部件。

而在更早之前的2008年2月，长城用同样的方式斥资1.5亿元收购保定长城内燃机49%的股份，全资拥有这家企业。

近年来专注打造自有零部件供应体系的长城汽车，已经获得了高于竞争对手的收益。根据财报，去年长城汽车销售额为221.75亿元，利润为26.98亿元，同比增长163%，净利润比吉利汽车高了近两倍，也比比亚迪汽车高出近10亿元，成为国内自主品牌中最赚钱的上市公司。

而且，长城汽车今年10月左右拟回归内地A股市场，所筹资金除了用于扩大产能之外，另外一部分资金将用于核心零部件的研发，根据长城汽车的规划，在未来5年内，将投入至少50亿元用于汽车核心零部件的技术研发。

长城的这种全产业链模式与以“精益管理方式”享誉全球汽车行业的日系车企业颇为相似，但中国汽车工业协会秘书长董扬认为，整车企业与零部件企业增强资本的联系，并不是一种必然，“欧美整车企业都在减少对零部件企业的控制，这已经是一种趋势。”相关新闻长城汽车将增持华汽47%股份实现全部收购呼市长城腾翼C30[综述 图片 论坛]现车优惠加送大礼包长城汽车或将取代华泰与萨博结盟世爵与华泰闪婚夭折 长城是否介入成焦点传长城汽车仍在与世爵就萨博潜在合作磋商汽车业年报披露完毕 民营车企长城最会赚钱透过车展看长城哈弗的未来之路长城风骏皮卡系列最高优惠6000元