成都商报本周一刊出《日本强震对中国车市影响》专题后,引起了业界和消费者的强烈反响。很多经销商纷纷表达出对今年车市的担忧,部分消费者则显得有点无所适从。
车商进退两难
一位日系车4S店总经理告诉成都商报记者,现在他已接到了厂家5月和6月的配额,比平常月份少了近一半,但同时店内库存还是很多。由于担心未来车源紧缺,现在展厅的单车成交价已比前两月高出了5000元到1万元。“我现在很头痛的是,近来车市非常冷清,厂家的促销补贴也收回去了,售价上调后销量进一步下降。照这样下去,亏损将成为必然。”他说,“说实话,我们现在很被动,地震的影响要到什么时候还是未知数,也不知道现在怎样应对才是最佳方案。”
看完报道后,有经销商开始自查所售车型上有多少日本进口的零部件,特别是众多使用爱信变速箱的车型经销商,他们也表达了对未来的担忧,但厂方目前没有明确的指示,“我们只能走一步看一步,优惠减少可能是下一步的共同举动。”
消费者看法不一
面对目前的影响,最为纠结的当然是消费者了,但成都商报记者在采访中发现,消费者的反应也不尽相同。
“对我来说,综合性价比很重要,如果优惠变少了,我会再比较一下其它价位相近的车型。”近日,日本强震对成都车市的影响逐渐释放,尤其是成都商报本周一的报道更是激起不少消费者的热烈讨论。昨日,一位姓李的热心读者来电称,看过报道后他第一时间咨询了从事汽车行业的朋友,“现在对我们这些买车的人来说,最大的影响无外乎有两个,一个是未来几个月一些卖得很好的车型可能会出现资源紧张,另一个就是优惠减少、价格变高了,这个也很好理解,‘物依稀为贵’嘛。”当成都商报记者问及李先生会不会因此改变自己的购车计划时,他表示,一位亲戚去年10月购买了一辆卡罗拉[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 论坛),原本近15万元的车价优惠下来实际购车价是12万左右,这使得他很动心。最近他准备下手时,多方打听发现优惠减少了很多,这让他有些犹豫,“我现在准备再多看几个品牌价位差不多的车型,综合比较一下再做打算。”
这两天,成都商报记者通过各种渠道,采访了12位有购车打算的消费者,他们之中既有像李先生一样,因某些车型优惠减少而迟疑购车的人,也不乏有对一个车型非常喜欢、担心未来几月会买不到车的人。王小姐就表示,上个月托朋友想买雅阁[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 论坛)2.0L,结果好几家店同时缺货,最近听说成都又有了一批这个型号的车型,就赶紧去把车买了。“虽然现在优惠很少,但是我们是想好了的,不是为了优惠选这个车,所以对我们影响不大,只要有车就行了。”王小姐说。
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